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【汽车情报】长安发动机有何底气？研发中心得以揭秘，连续三年斩获“中国心”

提到“MadeinChina” ， 人们脑海中便会涌现出无限的遐想 。 当然 ， 有人会感叹“中国制造”强大的生产能力 ， 小到衣物饰品 ， 大到手机家电 ， 在全球市场中均饱受赞誉 ， 但不可否认的是 ， 在另一部分人眼中 ， “中国制造”与“科技含量”很难划上等号 ， 即使今时不同往日 ， 这种观念仍很难扭转 。
【【汽车情报】长安发动机有何底气？研发中心得以揭秘，连续三年斩获“中国心”】就拿汽车行业来说 ， 在过去几年的时间中 ， 虽说国产车在销量方面获得了长足进步 ， 但是在核心技术 ， 尤其是发动机技术方面 ， 难免被不少车主诟病 ， 与全球汽车品牌对比 ， 仍算是自身的“软肋” 。 那么 ， 如今自主品牌在发动机方面的技术如何？以近期风头正盛的长安汽车为例 ， 便可见一斑 。
【汽车情报】长安发动机有何底气？研发中心得以揭秘，连续三年斩获“中国心”
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今年3月 ， 长安汽车以月销6.7万辆的成绩栖身厂商销量榜前五名 ， 旗下长安CS75、CS35、欧尚X7以及逸动车型的月销量纷纷破万 ， 展现出不俗的发展劲头 。 至于原因 ， 当然与其在2016年-2019年的“中国心”十佳发动机评选中的屡屡获奖不无关系 。 长安发动机的实力 ， 也受到越来越多的关注 。
这不 ， 4月17日 ， 长安汽车于全球研发中心举行“蓝鲸密匙解锁动力‘芯’知识”大型直播活动 ， 揭开了刚刚于2019年斩获“中国心”十佳发动机的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机研发中心的神秘面纱 。 通过这次活动 ， 也让人们看到了当下汽车行业“中国制造”的真正实力 。
打破技术封锁 ， 蓝鲸一炮而红
在发动机领域中 ， 国人最为耳熟能详的便是大众和三菱 。 前者的动力性能饱受肯定 ， 而后者大量应用在国产车型上 ， 均拥有着举足轻重的地位 。 然而 ， 虽说发动机只是整车众多零件中的一部分 ， 但是它却成为车企的“咽喉” ， 在长远发展中起到了重要作用 。
【汽车情报】长安发动机有何底气？研发中心得以揭秘，连续三年斩获“中国心”
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众所周知 ， 正如软件、芯片等“高精尖”的领域一样 ， 目前虽说发动机的工作原理相对比较透明 ， 但是深入到具体参数、零件材质等领域后 ， 仍需要极大的资本、精力以及时间的投入 。 因此 ， 在2011年 ， 从隶属长安的东安三菱所研发的JL476ZQCD型1.5T发动机开始 ， 长安便开启了发动机的不断进取之路 。
正如“竹子定律”所言 ， 有了前期的储备 ， 从2017年开始 ， 长安在发动机领域的实力便不断显现 。 当年 ， 搭载于CS95的2.0T汽油机荣获“中国心”十佳发动机称号 ， 令国产大排量发动机受到更多关注 。 2018年 ， 型号为JL476ZQCF的1.5T发动机再次获奖 ， 其将最大扭矩转速跑进1450-4500rpm区间的能力 ， 也使长安CS75在紧凑型SUV市场中占得一席之位 。
【汽车情报】长安发动机有何底气？研发中心得以揭秘，连续三年斩获“中国心”
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毫无疑问 ， 以上两款发动机均为蓝鲸动力的推出做足了铺垫 ， 在去年的6月4日 ， 长安汽车正式发布蓝鲸动力品牌 ， 进一步展现出了其在发动机、变速箱等方面的研发实力 ， 与此同时 ， 一并发布的蓝鲸NE动力平台尤为瞩目 。
作为中国OEM首个动力模块化平台 ， 蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ， 代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代 。 在去年的“中国心”十佳发动机评选中 ， 从这一平台诞生的蓝鲸NE1.4T发动机再次获奖 ， 无疑便是市场对于长安技术的最好肯定 。
全球顶尖科技 ， 力图精益求精
不可否认 ， 在多数人的印象中 ， 发动机界的“黄金动力”当属1.5T发动机 。 至于原因 ， 其实也很简单 ， 1.5T发动机能够使动力输出、油耗表现以及车身NVH等得到较好平衡 ， 从而带给车主不错的使用体验 ， 足以应对大多数紧凑型车 ， 甚至是中型车 。


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