飞度■买车还得看保值率！以后换车少亏钱！50万元内的保值神车( 五 )
动力系统部分 ， 基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供三种动力选择 ， ES 200搭载一台型号为M20A-FKS型2.0L发动机 ， 最大功率为127kW（173Ps）/6600rpm ， 峰值扭矩为208Nm/4400-5200rpm ， 传动系统匹配CVT变速箱 。
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雷克萨斯ES 260搭载Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机 ， 最大功率152kW（207Ps） ， 匹配8速手自一体变速箱 。
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而ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统 ， 综合最大功率160kW（218Ps） 。
保值率分析：
温和的设定让雷克萨斯ES充当起了30万级豪华轿车中的特殊的存在 ， 雷克萨斯多年在华的品牌建设让自身积累了不少粉丝 。 而且 ， 它6年10万公里免费保养这些后期项目也让它圈粉无数 ， 并且 ， 高于丰田的可靠性更让雷克萨斯车辆在多年之后 ， 也可以卖个好价钱 。
6、40-50万区间 奥迪A6L
保值率 3年58% 6年39%
奥迪A6L算是国产豪华品牌轿车的气门 ， 它是最早在国内大规模生产的德系豪华C级车 。 多年积累下的口碑让它在中国消费者中的知名度很高 。 而且 ， 它更有早期政府采购的荣誉录 ， 众多的成就让他成为了中国人眼中的明星豪华车 。
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但全新的奥迪A6一改往日的官车形象 ， 奥迪A6L走上了年轻动感路线 ， 整体更具棱角感 ， 动感的造型也更具有强烈的攻击性 ， 但家族式六边形进气格栅仍能使你一眼就能认出它的身份 。
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奥迪A6L的尾部设计同样拜托了平庸稳重的刻板印象 ， 多边形的尾灯和层次分明的设计突出了几分运动型车的味道 。
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内饰方面 ， 本就科技风的内饰变得更加科技范儿十足 。 被称为“三维未来感”造型的内饰座舱 ， 采用奥迪最新家族式设计语言 ， 横向线条的布局 ， 使简洁的金属线条穿插其中 。 内饰豪华感提升明显 ， 同时也更加年轻化 ， 上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方 ， 科幻感十足 。
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动力系统方面 ， 全新奥迪A6L分别搭载2.0T高低功率版本发动机和3.0T V6发动机 ， 前者提供两种功率调校版本 ， 并匹配12V轻混系统 。 其中40TFSI车型最大功率140kW（190Ps）/4200-6000rpm ， 最大扭矩320Nm/1450-4200rpm 。 45TFSI车型最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm ， 最大扭矩350Nm/1600-4500rpm 。
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55TFSI车型最大功率250kW（340Ps）/5400-6400rpm ， 峰值扭矩500Nm/1370-4500rpm 。 传动方面 ， 全系车型配备7速双离合变速箱 ， 而45TFSI和55TFSI车型更配备了quattro四驱系统 。
保值率分析：
但看保值率数据 ， 您可能觉得奥迪A6L没那么保值 。 因为 ， 保值率计算是按照它原始的指导价来计算的 ， 而奥迪A6L大部分时间的店面折扣是非常大的 ， 所以 ， 奥迪A6L的实际保值率要比数据更高一些 。
因为奥迪A6L在中国消费者心目中的“豪华车启蒙”和官车形象 ， 它的市场认知度和保有量都比较高 ， 这是它保值率高的原因之一 。
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