16.98万起，本田又现爆款SUV，5.5L油耗，按键换挡，大5座空间
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作为国内城市SUV先行者之一 ， 本田CR-V如今依然能够在市场上呼风唤雨 ， 2019年销量超21万辆 ， 仅略低于途观L ， 屈居合资SUV排行榜第二名 ， 足见它的市场号召力 。 不过随着大众探岳的上市 ， 大众对这个细分市场展开了双打模式 ， 所谓的兄弟齐心 ， 其利断金 。 攻势十分凌厉 ， 面对大众双雄的单挑CR-V难免显得势单力薄 。 经过周密思考后 ， 本田终于有了新动作 ， 于去年11月30日带来了“年轻版的CR-V”皓影 ， 这下 ， 两对两 ， 棋逢对手 ， 将遇良才 。 本田CR-V和皓影 ， 双拳出击 ， 能否真起到好的效果了？
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实际就目前的上市数据来看 ， 皓影的受欢迎程度是比较高的 ， 12月和1月两个月时间卖出了20180辆 ， 本田再次成功了 。 这个数据对于一款全新SUV来说 ， 这样的成绩足够惊艳了 ， 更让本田欢喜的是CR-V的销量并未受到明显影响 ， 同期也卖出了40813辆 。 其实 ， 从某种意义上来说 ， 皓影就是为年轻人准备的一台小一号的CR-V ， 如果不喜欢本田CR-V的设计 ， 也许皓影能打动你 ， 时尚有范的造型 ， 是皓影与本田CR-V最大的区别 。
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实际上 ， 我们在对比皓影和CR-V的时候可以明显感觉到皓影在保留住本田CR-V精髓的同时 ， 最大改变就是设计思路更年轻 ， 更活泼 。 外观更年轻、动感、有活力 ， 这就是很多车主和我们对皓影最直接的评价 。 设计上 ， 大致轮廓依然是沿袭本田CR-V ， 细节上却全然不同 ， 颜值提升显著 。 贯穿式的前格栅与扁平犀利的大灯连成一体 ， 下方也加入了LED日间行车灯 ， 很显然 ， 整体风格已经与雅阁有些相似 ， 多了一些沉稳 。 车身线条比CR-V干练精神很多 ， 车尾的变化亦是不太大 ， 形态与CR-V基本算得上是师出同门 ， 要说的话就是小了一号 ，， 尾灯加入黑色饰板 ， 使得尾灯组看起来也比较时尚有范 。
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皓影这次一共推出了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝六款颜色供消费者选择 ， 有选择困难综合症的消费者可以一次多买几个颜色 ， 这样就不用选择困难了 。 同时当然我个人比较喜欢幻夜系列涂装 ， 整车全黑涂装 ， 犹如黑武士一般 ， 战斗气息十足 。 就是我的菜 。
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由于皓影属于标准的紧凑型SUV ， 车长4634mm ， 轴距2661mm ， 乘坐空间算得上舒适 。 内饰方面比较中规中矩 ， 找不出明显的槽点 ， 也没有让人眼前一亮的感觉 。 不过话说回来 ， 但凡是本田的车 ， 要么像雅阁、思域、冠道之类 ， 内饰风格都是大同小异的 ， 基本上还是比较传统一点的设计 ， 没有过于跟随新潮流 ， 比如应用上一体大屏 ， 要么类似于凯美瑞 ， 采用比较有新意的设计风格 。 可以说 ， 皓影的内饰算得上保守了 。 不过在功能上 ， 本田的CONNECT2.0智导互联系统在皓影上 ， 也算是皓影的一大卖点 。
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动力方面 ， 皓影有两套发动机系统 ， 分别是1.5T的涡轮增压和2.0L混动系统 。 不过最有竞争力的自然还是混动版本 ， 2.0L发动机 ， 最大功率146马力 ， 峰值扭矩175牛米 ， 电动机最大功率183马力 ， 峰值扭矩315牛米 ， 配E-CVT变速箱 。 动力响应迅速而直接 ， 实测百公里加速成绩仅7.8秒 ， 实力完全不输同级2.0T动力的SUV 。 再加上本田的第三代i-MMD混动系统 ， 最有竞争力的地方就是省油 ， 百公里综合油耗仅4.9L ， 以最新的92号汽油5.5元/升计算 ， 每公里油费才2毛7 ， 意味着加200块钱油能跑742公里 ， 皓影混动版的油箱容积为55L ， 加满一箱油能跑1081公里 。 这续航 ， 盖了帽了 。
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皓影上市后能够迅速走热 ， 我们并不意外 ， 毕竟CR-V属于“老熟人”了 ， 确实已没有了新鲜感 ， 但不可否认的是 ， 皓影的设计至少对年轻群体的吸引力会比CR-V大 。
如果皓影和本田CR-V两款车二选一 ， 你会选择谁？欢迎留言讨论 。
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【16.98万起，本田又现爆款SUV，5.5L油耗，按键换挡，大5座空间】机擎车界原创 ， 部分图片源自于网络
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