看第一眼就感觉“凉飕飕”，雪铁龙推了款挑战极限的车
说起雪铁龙这个法系汽车品牌 ， 你的第一印象是什么？可能大多数人都认为这是一个特立独行的品牌 ， 并且还自诩”浪漫“ 。
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不过 ， 国人似乎对浪漫的法系设计并不感冒 ， 无论雪铁龙旗下车型在市场中有着多高的性价比 ， 消费者都始终不为所动 ， 大多数车型在国内的销量都极为惨淡 。
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正因如此 ， 雪铁龙品牌在国内的受欢迎程度越来越低 。
旗下的车型几乎没有一款有较高的保值率 ， 像凯旋和毕加索等比较冷门的车型保值率号称同级别最低 。
夸张的来说 ， 这种车二手车贩子都不愿意收 。
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（图为雪铁龙毕加索）
【看第一眼就感觉“凉飕飕”，雪铁龙推了款挑战极限的车】当然 ， 雪铁龙品牌也并不一无是处 。
实际上 ， 雪铁龙曾今以拉力赛闻名世界 ， 在底盘的研发方面有着其独特的见解 。
即便是一些车龄较老的车型 ， 开起来仍然也能够感觉到底盘的紧凑感 。
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如今 ， “浪漫法系”品牌雪铁龙又推出了一款全新车型 ， 即雪铁龙C3L 。
虽然注入了不少的家族式元素 ， 但看起来实在是有种“四不像”的感觉 。
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对于雪铁龙这款全新的车型 ， 不少网友都纷纷吐槽 ， 甚至声称：“这台车还未正式上市就要凉了”！
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说起这台全新车型的外观 ， 可能大多数人都会存在着一些疑惑 ， 这到底是一台SUV车型 ， 还是一台三厢轿车？
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单从名字来看的话 ， 可能会觉得雪铁龙的C3L和C3-XR有着很紧密的关系 。
实际也正是如此 ， 两车的前脸和侧身完全相同 ， 甚至连离地间隙都完全相同 。
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如果只从正面看的话 ， 这更像是一台小型SUV 。
但官方的定位为紧凑型轿车 。
看到侧身的三厢造型 ， 基本上也就明显雪铁龙的“用心良苦” 。
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尾部方面 ， 其实更像是一个被“拉长”的图片 ， 又宽又高的尾厢实在是不多见 ， 但是却丝毫没有标新立异的美感 。
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根据目前爆出的照片可知 ， 内饰采用了和C3-XR几乎完全相同的设计 ， 三幅式的平底方向盘大概是车内最吸睛的设计 ， 能够起到增强运动感的效果 。 对称式的中控布局没有太大的特色可言 ， 而大尺寸的中控液晶屏幕则有着几分山寨感 。
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从雪铁龙C3L和CX-XR的设计风格来看 ， C3L更像是CX-XR的三厢版本 ， 只可惜雪铁龙并没有将其离地间隙较低到正常的轿车水平 ， 虽然说较高的离地间隙能够带来更强的实用性 ， 但却是在很大程度上影响了这台车的颜值 。
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又或许雪铁龙的本意 ， 是想打造出一款当下比较流行的轿跑型SUV？
但是在设计尾部的过程中却因为没把握好分寸 ， 所以才导致了这样不堪入目的颜值？
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不得不说 ， 雪铁龙在中国市场还是没有敏感的市场嗅觉 ， 似乎总是把握不住广大消费者的喜好 。
其特立独行的设计虽然自诩“浪漫” ， 但是却很难打动其他人 。
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对于这台颜值“凉飕飕”的法系车来说 ， 可能真的很难让消费者接受 ， 即便是尽快以高性价比的方式上市 ， 可能也仍会面临当年毕加索的销量惨状 。
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