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长安汽车“蓝鲸”发动机是怎样炼成的

长安UNI-T的到来 ， 在中国车市可谓“一石激起千层了” ， 人们在热议其炫酷外形的同时 ， 还在关注这款跨界SUV的科技魅力 ， 特别是其“蓝鲸”发动机 ， 让这款SUV如虎添翼 。
长安汽车“蓝鲸”发动机是怎样炼成的
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【长安汽车“蓝鲸”发动机是怎样炼成的】那么 ， 长安UNI-T的“心脏”是怎样炼成的呢？4月17日 ， ''蓝鲸密匙解锁动力'芯'知识''大型直播 ， 在长安汽车全球研发中心举行 ， 长安汽车工程师现场组装了一台蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 并讲解了该发动机在动力、环保节油、静音这三方面傲视全球的领先优势 。
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之所以说中国品牌在发动机核心技术上取得了长足的进步 ， 还得从长安汽车最新研发的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机说起 ， 新车具备“劲”、“净”、“静”三大特点 。
作为蓝鲸NE动力平台下首款发动机 ， 这款有着“地表最强1.4T”之称的动力系统拥有峰值功率158马力 ， 峰值扭矩260牛.米的亮眼数据 ， 同时在1500转即可到达峰值扭矩 。
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这不仅意味着装备该发动机的车子可以实现起步超车更快的操控表现 ， 而且在爬坡时也无需降档 ， 平顺性也变得更为突出 。 而之所以有这样的性能表现 ， 主要在于其集成了诸多先进技术 。
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比如 ， 该发动机是中国品牌首家采用低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术的产品 ， 可以实现更快暖机 。 同时配合合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术以及全球首发量产SmartPhaser智能中置式液压相位调节系统 ， 大大提升了相位响应速度级动力输出速度 。
环保上 ， 该发动机不仅能满足国六标准 ， 同时可以在逸动蓝鲸版车型上实现每箱油（53升）跑约980公里的成绩 ， 省油与环保兼顾 。
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此外 ， 这台发动机在NVH静音方面也有出色表现 ， 该发动机由20多位NVH专家、150多项NVH测试规范精心验证 ， 45余处NVH隔吸声设计、15项风噪设计方案 。 搭载该发动机的车型整车怠速噪音可低至37分贝 ， 达到图书馆级的静谧标准 。
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事实上 ， 在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T发动机排行上 ， 蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威评测 ， 于46款主流发动机中脱颖而出 ， 战胜奔驰M264915、大众EA211等同级别产品 ， 成为前三名中唯一一款中国品牌发动机 ， 足见其水平之先进 。
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事实上 ， 地表最强蓝鲸1.4T发动机只是长安汽车在发动机上取得硕果的缩影 ， 其背后的蓝鲸NE动力平台才更值得关注 。
作为长安汽车集全球资源 ， 基于领先的模块化顶层设计 ， 历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台 ， 蓝鲸NE平台全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计 ， 在排量上兼容1.0-1.8L排量 ， 通用化率高达98% ， 产线自动化率、智能化率达国际先进水平 。
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搭载蓝鲸NE1.4T发动机的逸动PLUS在动力输出、燃油经济性、静音效果上均有不错表现 ， 上市后20天便斩获11559辆订单 ， 可谓上市即成爆款 。
值得关注的是 ， 搭载蓝鲸NE平台最新研发成果——1.5T高压直喷发动机的长安UNI-T也将在不久的未来上市 。 而这台1.5T发动机同样拥有同级领先的表现 ， 依托蓝鲸NE动力平台最先进技术 ， 实现了最大功率130千瓦、最大扭矩300牛.米、升扭矩200牛米/升的同级最强动力输出 。
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邢车博士工作室
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