汽车资讯@董丽夫妇在路上的“家”很温暖，新手也能跑出高效率
4月1日上午 ， 甘肃会宁县正飘着小雪 ， 在等待土豆装车的间隙 ， 董丽坐在驾驶室里煲好了一锅热气腾腾的小鸡炖蘑菇 。
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董丽告诉运输人网采访人员：“我老家在辽宁锦州 ， 也常下雪 。 今年我们夫妻俩春节没能回去 ， 待在湛江的停车场里做了一顿年夜饭就算过了年 。 ‘清明时节雪纷纷’ ， 在大西北一夜银装素裹的风景中喝着热乎的炖汤 ， 心里还是挺想家的 。 ”
车就是在路上的“新家”
从购买这辆欧曼EST冷藏车算起 ， 董丽夫妻正式进入运输行业的时间还不到两年半 。 此前他们从事的是生鲜行业 ， 两人在内蒙古经营了一家门面 ， 那时候他们有一辆四米二轻卡 。
2017年 ， 董丽在计算账目时发现 ， 运输生鲜的利润居然比开门面的利润还要高 ， 索性便与丈夫商量好 ， 买了一辆欧曼EST一起跑冷链运输 。
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“那个时候我可以说是一个小白 ， 对车一点都不懂 ， 只知道跑冷链运输对卡车的要求高 ， 要用好车才行 ， 就选择了欧曼EST冷藏车 。 ”董丽说道 。
都说在副驾驶座上看风景最幸福 ， 但董丽不这么想 。 刚开始的时候 ， 董丽跟车只需要照顾丈夫的饮食 ， 由于冷链运输很赶时效 ， 她心疼丈夫一个人开车压力太大 ， 便在2018年考到了B本 ， 夫妻两人轮流开车 。
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她告诉运输人网采访人员 ， 现在的货运行情多雇一个驾驶员利润就很低了 ， 夫妻一起跑运输还能有个照应 。
因为运输线路不固定 ， 欧曼EST对于董丽夫妻而言就是他们在路上的新家 。 “欧曼EST冷藏车确实不错 ， 我是个新手女司机 ， 重车高速上的百公里油耗也才26L ， 福康发动机确实很不错 。 ”
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由于冷链绿通运输时间紧张 ， 夫妻俩连做饭、吃饭都是不离开方向盘的 ， 董丽把饭做好了先吃 ， 然后和丈夫换班 ， 从来没耽误过运输时效 。
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董丽说：“人都不是铁打的 ， 开再舒服的车也不能一直强撑着 。 像这趟甘肃会宁到云南昆明的绿通货 ， 约定是28个小时送达 ， 除去等装货、堵车、绕道 ， 必须跑出火车的速度才能遵守时效 ， 两个人轮流开车可以避免疲劳驾驶 ， 这一点非常重要 。 ”
勇闯运输江湖热心助人
两年多时间 ， 董丽在路上收获了很多 ， “我们是‘满天飞’ ， 全国各地哪趟货运价高就去运哪趟 。 一路上加入了很多运输人群聊 ， 我觉得运输是一个很有温度的行业 。 ”
有一次 ， 董丽夫妇在上海装好了冻肉去兰州 ， 快到达目的地的时候 ， 董丽看到有一台冷藏车被卡在一个土坑里 。
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“我们把车停在路边 ， 前去询问情况 。 那个驾驶员大哥本想一脚油门就能过去了 ， 没想到被卡住了 ， 又是一个人开车 ， 没人帮助 。 ”董丽就跑去前面镇上借来了铁锹挖土 ， 又在欧曼EST上绑上钢丝绳 ， 牵引着把被困车辆拉了出来 。
车拉出来以后 ， 大哥热情地请董丽夫妻吃晚饭 ， 在饭桌上向他们诉说了一个人开车的不容易 。 “我平时负责开高速 ， 既要观察不按常理出牌的车辆 ， 又要留意各种交通禁令 ， 但我觉得自己很幸运 ， 能和爱人一起奋斗 。 ”此后 ， 但凡在路上遇到车辆故障 ， 董丽都很乐意伸出援手 。
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