遮风挡雨成本低，这几款微型电动车售价不到8万，关键还智能
如果你关注微型电动车 ， 会发现这个细分领域的选择越来越多 。 最近 ， 这支队伍又增加了不少新成员 ， 刚上市的长安奔奔E-Star、上汽科莱维CLEVER ， 还有近期即将上市的零跑T03、新宝骏E300、五菱宏光MINIEV等 。
今天这篇文章给大家分享几款微型电动汽车的新成员 ， 邦老师会按照荐指数递减的顺序给大家介绍 ， 来看看有没有你喜欢的车型吧！
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从造型来看 ， 微型电动车不再只是“老头乐” ， 很多车型被贴上“科技范儿”、“小萌兽”的新标签 。 对于外观这种见仁见智的问题就不做过多介绍 ， 直接看图 ， 美不美你说了算 。 邦老师重点从实用性、具体配置等进行介绍 。
■够大、够长、够智能——零跑T03
售价：8万元以内
综合续航里程：300/403km
车身尺寸：3620/1652/1577mm（轴距2400mm）
上市时间：2020.05（预计）
车型亮点：尺寸占优 ， 续航够长 ， 搭载L2级智能驾驶系统的智能小车 。
3.6m的车长 ， 2.4m的轴距 ， 采用5门4座布局 。 就车身尺寸而言 ， 零跑T03在微型车的队伍里与欧拉R1不相上下 ， 相比同级车型有着一定的优势 。 续航高达403km ， 更是秒杀同级车型 ， 另外还有续航300km版本 。
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新车配有10.1英寸中控屏 ， 人脸识别启动系统 ， 这在同一价位级别的车型上相当少见 。
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零跑T03给大家最大的惊喜在于搭载了L2级智能驾驶系统 ， 还可以OTA远程升级 。 这在同级别车型中找不到第二款这样的车 。
当然 ， 它的价格相对略贵 ， 现在售价还没有正式发布 ， 据估计长续航版会接近8万元 。 但综合来看 ， 不到八万的价格 ， 买到这一配置的车型 ， 可以说还是非常划算的 。 它不仅仅是代步工具 ， 还能满足你对智能汽车的好奇 。
■尺寸大、配置多、动力足——长安奔奔E-star
售价：6.98/7.48万元
综合续航里程：301km
车身尺寸：3770/1650/1570mm（轴距2410mm）
车型亮点：车身尺寸够大 ， 配置丰富 ， 标配10.25英寸双联屏 ， 动力足 ， 电芯终身质保 。
奔奔E-Star的长宽高为3770×1650×1570mm ， 轴距2410mm ， 可以算的上这支队伍里的“大块头”了 ， 车内空间足够大 。 5门5座的布局 ， 也让这辆微型车有乘载多人的能力 。
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新车配置丰富 。 比如基础配置方面 ， 奔奔E-Star全系标配了盘式后制动器 ， 而欧拉R1、小蚂蚁等大多同级别车型还是前盘后鼓式 。 另外标配的10.25英寸双联屏 ， 更是提升了整车的科技感 。
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在智能领域 ， 奔奔E-Star配备了“悦联”智慧互联系统 ， 可以实现导航、蓝牙电话、地图服务等功能 。 此外 ， 奔奔E-Star还配备了远程车辆控制、远程预约充电控制等前沿配置 。
动力方面 ， 奔奔E-Star搭载的电机最大功率55kW ， 峰值扭矩170N·m ， 0-50km/h的加速时间为4.7秒 。 相比之下 ， 同级车型大多还在使用40kW ， 甚至20kW的电机 ， 奔奔E-Star的动力优势很明显 。
除此之外 ， 奔奔E-Star还推出了电芯终身质保政策和保值无忧服务 ， 有效解决了用户对于电动车电芯和保值率的后顾之忧 。
有没有觉得7万左右买到了性价比最高的车？
■时尚、个性——新宝骏E300
售价：6-7万元（估）
综合续航里程：260/305km
车身尺寸：2625/1647/1588mm（轴距1750mm）
上市时间：2020.05（预计）
车型亮点：时尚、个性 ， 多种座椅布局
虽说对于外观的审美 ， 见仁见智 。 但是对于E300的外观我还是要提一嘴 。 抛开设计不说 ， 仅仅这个配色就让我眼前一亮 ， 同样是撞色设计 ， E300的配色方案却不落俗套 ， 反而有种时尚冲击感 。
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据悉 ， 新宝骏E300将会有2座、3座和4座三种座椅布局形式 ， 能满足用户在不同场景下的个性化需求 。
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2座版本的新宝骏E300更适合作为家庭的第二台车 ， 以及成为单身人群和小情侣的代步车 ， 空间出众 。 3座版的采用了2+1的座椅布局 ， 非常适合三口之家 ， 且其右侧对置的座椅组合方式 ， 既能方便大人照顾小孩 ， 也能在放倒前排座椅时 ， 给予后排“头等舱”的空间享受 。 4座版的布局相对传统 ， 而且从整车尺寸来看 ， 4座版的空间相比同级车型较小 ， 毕竟轴距只有1750mm 。
新宝骏E300续航里程达到了260km ， 4座版的续航达到305km ， 处于同级车型的中流水平 。 如果你计划入手一台个性、时尚的微型电动车 ， 不妨可以等等新宝骏E300 。
■经济、实用——五菱宏光MINIEV
售价：低于5万元（估）
综合续航里程：120/170km
车身尺寸：2917/1493/1621mm（轴距1940mm）
上市时间：2020年第二季度（5月开始预售）
车型亮点：经济实用 。
五菱的产品历来都是追求高实用性 。 从出生于“神车家族”的身份来看 ， “经济实用”会是五菱宏光MINIEV的核心竞争力 。 新车续航只有120km、170km两种版本可选 ， 相对同级别新车型来讲 ， 续航较低 。 但也不乏有出行范围小、对续航要求不高的用户 。
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五菱宏光MINIEV采用了三门四座布局 ， 后排座椅可放倒的设置让空间使用更为灵活 ， 能够腾出超过740L的空间 。 另外 ， 全车配有多达12处的储物空间 ， 空间表现令人期待 。
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新车搭载了最大功率为20kW、最大扭矩85N·m的电动机 ， 在同级车型中处于下游 。 这样的选择可能是为了控制整车成本 ， 使其在价格上更具有竞争力 。
主打实用性的五菱车型 ， 在价格方面大都会秒杀同级产品 。 目前新车售价还未发布 ， 从续航里程、具体配置来看 ， 价格会相当诱人 ， 可能会低于五万 ， 等到正式发布或许还有更大的惊喜 。 对于消费预算有限、续航要求不高的用户来说 ， 值得关注 。
■“重量级人物”首选——科莱威CLEVER
售价：5.9999万元
综合续航里程：260km
车身尺寸：3140/1648/1531mm（轴距2000mm）
车型亮点：驾乘人员空间大
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对于一个车长3米出头 ， 轴距刚到2米的微型车来讲 ， 在同级车型中并不算大 ， 但科莱威CLEVER只有两个座位 。 单排双座的布置 ， 使得乘员舱空间相当大 。 我一个身高175 ， 体重200斤的同事 ， 坐进去也不感觉拥挤 。 如果你是个“重量级人物”要选购一辆微型电动 ， 你应该先看看科莱威CLEVEV 。
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讲实在的 ， 如果两个座位能够满足你的用车需求 ， 我觉得你没有必要去买一辆四座、五座车了 ， 够用就好！可能由于座位少的缘故 ， 同级车都在用织物座椅的时候 ， 科莱威CLEVER配备了仿皮的 。 采用了一体式的双色设计以及两侧加有护翼 ， 不仅包裹性很好 ， 还有一种强烈的运动感 。
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科莱威CLEVER很大的一个问题就是没有快充功能 ， 这很大程度影响到用户对它的认可 。
■邦点评：
【遮风挡雨成本低，这几款微型电动车售价不到8万，关键还智能】最初的微型车基本上只用来代步 ， 而近来亮相的新产品 ， 刷新了人们对微型车的固有印象 。 时尚的造型、丰富的配置、更加智能的系统…能够满足更多消费群体的需求 。 看了上面的介绍 ， 你是否也想有一辆适合自己的微型电动车了？赶快行动起来吧 。
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