【骑手】美团涨佣为骑手？骑手：我不背锅
《美团涨佣真为了骑手？》追踪报道
在多地餐饮协会相继发声公开控诉美团在疫情期间突然提高佣金、涉嫌垄断经营等问题后 ， 4月13日美团终于站出来做出了回应（本报14日报道） ， 此时距离较早发生的公开声讨已近两月 ， 这份回应可谓姗姗来迟 。 然而 ， 广东省餐饮服务行业协会不仅不同意美团在回应中关于“八成以上商户佣金在10%-20%”的说法 ， 并且还婉转批评美团的回应没有意义 ， 再次呼吁取消排他限制 。 更令业界关注的是 ， 美团在回应中将外卖小哥推到前台 ， 称八成佣金收入用于支付外卖小哥工资 ， 被业界视为利用外卖小哥打感情牌 。 《金融投资报》采访人员采访也发现 ， 外卖小哥的工资高低与平台对商家抽取佣金率的高低并无直接关系 。
■本报采访人员 刘庆华 文/图
收入与佣金率高低无关
针对各地商户和餐饮协会指责美团在疫情期间突然将佣金提高到25%甚至更高 ， 美团回复称 ， “平台左手是几百万的外卖小哥 ， 后面是几百万个家庭的生计；右手是几百万商户 ， 那里连接着更多家庭的希望 。 2019年 ， 佣金收入的八成用来支付骑手工资 。 ”
根据美团财报 ， 2019年美团外卖、到店和酒店等业务的总佣金收入为655.26亿元 ， 其中 ， 餐饮外卖佣金收入为496.47亿元 ， 而餐饮外卖骑手成本为410.42亿元 ， 占外卖佣金的比例为82.67% ， 占总佣金收入的比例为62.63% 。 诚如美团所说 ， 其外卖佣金的收入有八成用来支付给骑手了 。
然而 ， 提高对商户收取的佣金水平能够增加外卖小哥的收入吗？
成都一位在美团送了两年多外卖的骑手A告诉《金融投资报》采访人员 ， 他的配送收入是这样计算的：每跑一单的收入起步是4元 ， 根据配送距离的不同收入在4-7元不等 ， 平均下来送一单收入5-6元 。
另一位骑手小哥B告诉采访人员 ， 他送一单5.50元起步 ， 每增加3公里 ， 加1.50元 ， 但平台分发的订单一般不会超过5公里；也就是说 ， 他每送一单最高是7元钱 。
这两位骑手均表示其收入跟平台抽成没有关系 。 《金融投资报》采访人员也询问了美团专送的服务点 ， 骑手的工资起步价在一单5.50元右 ， 配送距离不同有所区别 。 此外 ， 采访人员还了解到 ， 起步价会因地区不同而有所不同 。 但不论起步价是多少 ， 阶梯价是多少 ， 一笔订单 ， 外卖骑手的收入只与配送距离有关 ， 不管这笔订单金额消费者付了100元还是10元钱 。 如果一个骑手要在一天之内多赚钱 ， 那就需要多配送订单 ， 即外卖骑手的总收入与订单数量有关 。
而由于配送距离局限在一定的范围 ， 配送的订单数量才是影响骑手收入的主要变量 。 在年报中 ， 美团数次解释成本增长时用到的语句是“主要由于配送订单数量增加而令餐饮外卖骑手成本增加 。 ”显然 ， 美团心知肚明订单数量增长的增减 ， 才是支付外卖骑手成本高低的核心因素 ， 而佣金率高低 ， 与骑手无关 。
但提佣却与美团外卖平台有莫大(博客,微博)的关系 。 因为佣金率提高了 ， 平台佣金收入才能提高 ， 扣除餐饮外卖骑手成本之后 ， 落在平台口袋里的部分才越多 ， 美团才能有利可图 。 而在美团的回应中 ， 将八成佣金收入用于支付骑手成本用来作为提佣的借口 ， 显然无法成立 。
配送费单价频频下调
另一面则是 ， 美团外卖骑手的配送费单价频频下调 。
前述外卖小哥A告诉《金融投资报》采访人员 ， 他在美团送外卖两年多了 ， 最开始起步价6元 ， 两年多来这一价格不断调低 。 “多的时候我一天跑三四十单 ， 就算单价只调低几毛钱 ， 一个月算下来也很多 。 ”
2018年下半年以来 ， 美团骑手的配送费就在不断调低 ， 多地出现了骑手抗议、不接单罢工的消息 。
事实上 ， 《金融投资报》采访人员了解到 ， 美团虽然有数百万骑手 ， 但大体上可以分为两种 ， 即专职和兼职 。 美团的专职骑手属于美团专送 ， 专职骑手与供应商签订就业协议 ， 由供应商为其购买保险（仅有意外险） ， 并对骑手进行奖惩考核 。
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