预算20万,雪铁龙C5和雪铁龙C6如何选?车主说了心里话
大家好 , 本文将和大家分享《预算20万 , 雪铁龙C5和雪铁龙C6如何选?车主说了心里话》 。
王先生是我的一位朋友 , 他朋友是雪铁龙C5车主 , 他也开过一段时间 , 不久前刚刚提了雪铁龙C6 , 他表示:雪铁龙C5和雪铁龙C6有很大差别 。 雪铁龙C5和雪铁龙C6到底有没有大的差别?下面就把时间交给车主做分享 。

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先聊聊雪铁龙C5外观:外观各花入各眼 , 自我感觉挺帅 。 就是车头有些长、有些大 , 停车老是照顾不好车前距离 。 前灯比较特别 , 尾部的几千个灯珠 , 组成4个8888 , 漂亮得无人能敌 。 车漆厚 , 在一个木板挂上居然没有伤 , 惊喜 。
内饰:内饰方面 , 没有电子手刹 。 最喜欢双区控制空调系统 , 那小液晶整的不能再爽了 。 该软的都是软的 , 皮质材料不错 , 而且耐看 , 精致包裹性好 。 行驶过程中仪表台里面有轻微振动异响 , 哒哒哒的声音让人相当烦躁 。

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空间:一般 , 车内储藏空间较差 。 后排空间没有别的车大 , 但是座椅长度能够支撑大腿 。 就是车内的储物空间确实太小 , 太小 。 后备箱开口大是真方便 , 容积也很大 , 电脑电视行李什么都装过 。
舒适性:感觉腰部地支撑非常舒服 。 过沟过坎 , 过坑过减速带不跳 , 车身起伏的弧度控制得很好 。 舒适性真的不错 , 对路面过滤的好 。 座椅电动调节 , 挺舒服得 , 长途利器 。

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动力:动力方面 , 选择C5也是有一定的动力要求 , C5的市场取向是稳重舒适 , 在这个吨位的表现可圈可点 。 特别是以前的事奥拓 , 三缸1.0的 , 现在换成1.6还带套 , 已经觉得很满意了 。 最大功率转速5500 , 对于追求速度和激情的年轻人 , 这个动力很有吸引力 。 动力够用 , 现在的道路状况想飙也快不起来 , 高速超车还是杠杠的 。
操控:就操控而言 , 我认为还是可圈可点的 。 方向盘归位感觉助力力度不大 , 略有虚位 。 我自己觉得底盘特别沉稳 , 开着很放心 , 安心 。 在高速上跑感觉很稳当 , 很踏实 。

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再谈谈雪铁龙C6外观:让车子的外观方面得到了质的提升 。 外观很稳重 , 看起来也很大气 , 车身特别的修长 。 380豪华只配蜡烛灯有点说不过去 , 还好4S送配了LEd远近光灯 。 前转向灯太居中了 , 根本看不到 。
内饰:内饰一般般吧 , 觉得同级别别克君越要好很多 , 不包括顶配 。 电子仪表盘看上去十分炫酷 , 功能强大 , 显示的信息量非常大 。 相当豪华 , 纳帕真皮 , 质感不错 。 没有添加什么装饰 , 只贴了膜 。

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空间:空间个人感觉很可以了 , 有比较的啊(小四) 。 这个车的乘坐空间很大 , 后排坐三个大人都没问题 , 甚至还可以跷二郎腿 。 然后车上其他的储物空间还是很充足的 , 基本手机啊水杯啊都有地方放 。 我不觉得有问题 , 行李箱比同级别少了五分之一 。
舒适性:舒适性可以 , 因为这个车子都是行政级别的座驾了 。 路上比较稳 , 过个减速带感觉也不是那么强烈 。 开个两三个小时也没有背部腰部的强烈不适 , 完全可以安静睡觉 。 座椅很舒适 , 还可以调节腰部支撑 , 驾驶位还有按摩功能 。

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动力:动力表现其实很不错了 , 我觉得还有提升的地方 。 1.6t有点肉 , 但是家用已足够 。 换挡轻微顿挫 , 但不影响心情 。 但起步后动力越来越强 , 我理解这和车本身定位有关 , 主打舒适和配置 , 不追求操控 。
操控:本人不太懂操控 , 有几个小感受 。 方向盘的握感很好 , 多功能方向盘用起来很方便 , 车子转向很轻 , 开起来很舒服 。 买这个车 , 有一部分原因就是因为这个底盘悬架 , 这个级别已经做得非常好了 , 不知道怎么去形容 。 二是告诉的时候 , 刹车地感觉挺不错的 。
【预算20万,雪铁龙C5和雪铁龙C6如何选?车主说了心里话】结语:总的来说 , 雪铁龙C5十分不错 , 但雪铁龙C6也绝对不落后 。 雪铁龙C5:外观漂亮的一塌糊涂 , 实在是太美了 , 还是新手的原因 , 对于操控的感受不大 。 雪铁龙C6:舒适性极好 , 关闭车窗几乎听不见外面的嘈杂声 , 气味小 , 很满意这一点 , 动力没有那种很强的爆发力 , 也属于随叫睡到 , 超个车没压力 。 那么 , 预算20万 , 雪铁龙C5和雪铁龙C6如何选?车主说了心里话 。 不知各位有何不同的见解呢?
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