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#快递#“快递黑马”极兔是拼多多的嫡系吗？

出品 | 虎嗅大商业组
作者 | 李玲
编辑 | 房煜
谁是疫情后恢复最快的行业？快递行业算是其中一个 。
根据国家邮政局的数据 ， 3月份快递业务量完成59.8亿件 ， 同比增长23%；快递业务收入669.1亿元 ， 同比增长12.3% 。 而整个一季度 ， 快递业务量和业务收入分别为125.3亿件和1534亿元 ， 同比分别增长3.2%和下降0.6% 。
也就是说 ， 在很多行业受到疫情影响的情况下 ， 由于消费者对于电商的依赖 ， 快递业基本上已经恢复到了疫情前的水平 。
而在这种形势下 ， 虽然中国快递业已经强手如林 ， 仍有新人跃跃欲试 。
近日 ， 快递业“黑马”极兔速递全面起网 ， 即开启全国各地网点的快递运输业务 。 按照其官方微信公号的布局规划 ， 其计划在2019年下半年全面覆盖华东、华南地区 ， 2020年4月 ， 对全国网络持续优化 。
因极兔创始人李杰有OPPO背景 ， 而OPPO的投资人段永平同时也是拼多多的天使投资人 ， 极兔速递尚未出道时 ， 就被业内视为“拼多多系快递” 。 针对这种说法 ， 拼多多与极兔都对虎嗅称：“不予回应” 。 而虎嗅从业内渠道了解到 ， 目前拼多多与极兔并无战略合作关系 。
什么背景不重要 ， 重要的是 ， 拥有六大上市公司的快递业 ， 是否还有容量接纳一个全网型的快递公司？
从其微信公号来看 ， 受疫情影响 ， 极兔速递春节前低调进行的国内网点布局 ， 进入2020年后几乎没有声响 。 2020年1~2月 ， 极兔速递主要是利用印尼物流网络给湖北运输抗疫物资 ， 3月 ， 才逐渐恢复区域的业务布局 。
据快递业自媒体驿站报道 ， 极兔速递已在不久前成功对接苏宁 ， 目前已经成为苏宁易购(002024,股吧)商家工作台上 ， 入驻的合作物流之一 。
这并非快递业当下的唯一热点 ， 在阿里系 ， 网传阿里将收购韵达至少10%股份；对此 ， 菜鸟与韵达都表示不予置评 。
快递行业正潜藏着巨大变化：“闯入者”极兔速递正快速跑马圈地；菜鸟试图加强通达系控制权；与此同时 ， 京东攻入平价小件市场 ， 主打3kg以内的加盟模式快递平台众邮快递上线 。
按照互联网领域网传多为真的一贯发展走向 ， 可将目前快递行业的动向 ， 看作国内三大电商平台对电商领域的补充动作 。 拼多多补充快递短板 ， 阿里系加强快递枝系 ， 京东增加下沉市场对应的快递选择 。
这些意味着 ， 固定已久的快递行业即将迎来新的格局变化 。
暧昧还是良缘？
就像3月31日路透社爆出阿里计划收购韵达至少10%的股份后 ， 阿里和韵达都没有在第一时间辟谣或者否认 ， 拼多多和极兔速递也未对市面上的“拼多多系快递”说法公开否认 。
谣言涉及双方的暧昧态度 ， 给了市场更多想象 ， 如韵达在消息当日股价上涨 。 而极兔速递和拼多多的暧昧关系 ， 会为后者带来怎样的影响？
极兔速递开始于印尼 ， 其创始人李杰是OPPO印尼的创始人、前CEO ， 而OPPO幕后大佬段永平不仅是拼多多的天使投资人 ， 还与拼多多创始人黄峥私交颇深 。
极兔速递向虎嗅介绍称 ， 自己是一家“独立的科技型快递公司” 。 公开资料显示 ， 极兔速递的运营主体为上海极兔供应链有限公司 。 目前 ， 极兔已经通过控股上海龙邦速运有限公司 ， 拿到全国快递经营的许可 。
对于快递这种需要全网同时动起来才能起效的产品 ， 新玩家在初期除了需要足够的资金和能力达标的运营管理团队 ， 一个好的品牌背书或是最能影响铺设全国网点的关键 。 从这点来看 ， 拼多多对极兔速递来说是个不错的选择 。
但业内人士认为 ， 目前确实没有明确证据证明拼多多和极兔的关系 ， 有可能是双方互相利用 ， 极兔为拼多多吸引了火力 ， 也打了自己的知名度 。
但拼多多引来的不仅是招商上的品牌优势 ， 也有可能是竞对们的“围追堵截” 。


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