『斯巴鲁』2.0T+8AT+四驱，20万不到就能买到的合资城市SUV，真香( 二 )
本文插图
可即便如此 ， 得益于水平对置引擎的低重心和左右对称全时四驱传动效率高的优点 ， 加上本质上是加高底盘的两厢轿车 ， XV的公路操控极限、抓地力、稳定性都强于同级四驱SUV 。 如果你很欣赏斯巴鲁这位技术宅 ， 不介意较高的养护费用 ， 那不要犹豫了 ， XV就是属于你的车！
本文插图
本文插图
绝大多数城市SUV就算配四驱也不和越野沾边 ， 而Jeep品牌则是其中例外的少数 ， 旗下的城市SUV自由光、指南者、自由侠 ， 它们的顶配四驱版都有着同级车中数一数二的越野性能 。
【『斯巴鲁』2.0T+8AT+四驱，20万不到就能买到的合资城市SUV，真香】
本文插图
指南者顶配四驱版采用名为Active Drive Low的适时四驱 ， 拥有五种路况选择模式和陡坡缓降功能 ， 并能手动锁止中央多片离合限滑差速器 ， 把前后桥动力分配固定为50:50 。 并且Jeep的适时四驱会比其它品牌的适时四驱更愿意进入四驱模式 ， 电子限滑的介入也更迅速 ， 故还是能应付一些中轻度的越野路况 。
本文插图
此外 ， 指南者顶配四驱版还有一个“4WD LOW”按钮 ， 这可不是真正的低速四驱模式 ， 指南者全系没有低速分动箱 ， 按下这个按钮只是让9AT变速箱强制锁定在1挡 ， 以提升攀爬能力 。 这虽让指南者有着比同级城市SUV强大不少的越野性能 ， 但和真正的硬派SUV相比还是弟弟 ， 中等及以上难度的越野路况、长途穿越就不要为难它了 。
本文插图
比较遗憾的是 ， 只有购买顶配四驱版指南者才有资格享受到这些配置和性能 ， 一些豪华舒适性配置不得不一起捆绑购买 ， 如果Jeep未来能把这套四驱系统下放到中低配版本 ， 那肯定会对销量和品牌形象的提升起到积极作用 。
本文插图
本文插图
由于重量和传动系统阻力的加大 ， 四驱版城市SUV的油耗普遍比两驱版要高 ， 这也是很多人在买车时很介意的地方 。 然而混合动力系统的出现 ， 让四驱也能省油成为了可能 。
本文插图
RAV4荣放双擎四驱版就是别具一格的混动四驱 ， 它没有从发动机舱延伸到后桥的传动轴 ， 后轮动力由后桥电动机提供 。 且得益于电动机强大的初始扭矩 ， 因此混动四驱版荣放理论上的越野脱困性能甚至强于燃油四驱版的荣放 ， 在公路上也能给到你更强的加速感受 。
本文插图
说实话 ， 混动四驱版荣放由于重量加大 ， 油耗还是略高于混动两驱版 。 但从另一角度看 ， 混动四驱版荣放的百公里综合油耗已经低至5L ， 与混动两驱版仅有0.3L的差距 ， 远低于自己和其他对手燃油两驱版的油耗数据 ， 这样一比较 ， 心态是不是马上又平衡了？
推荐阅读
![[腾讯科技]OYO日本公寓业务举步维艰 为实现盈利间接辞退半数员工](http://ttbs.guangsuss.com/image/a38bfb30957a8a2f6decd2905e14c246)
- 别克：别克终于爆发了！长近5米比Q7霸气，起步9AT+四驱，高速210码不飘
- 铃木■20万想玩越野车，这四款配置分时四驱、非承载车身，绝对硬核
- 宝马：宝马3系该紧张了，公认"小A8亮相"，轴距2908mm配四驱,未上市已火
- jeep@汽车界的“活化石”！比牧马人硬汉，7万就配四驱，曾地位高过BBA
- #沃尔沃#沃尔沃为“销量”拼了！跌至30W，8AT+全时四驱，看啥X3
- 「北京」国产“小大G”，14万，分时四驱带大梁，五连杆后悬挂，还买途达
- 「趣头条」第一台豪华车，冒险家
- [汽车]全系2.0T四驱还不到19万 这车怎么就卖不好
- [路程网]超强悍的皮卡升顶房车，四驱越野大通双排，硬汉气质欲罢不能！
- 【马自达】不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利