号称国产版“雷克萨斯ES”,亚洲龙有很多看点
亚洲龙的动力分为自然吸气和双擎混动 , 我比较喜欢2.0L汽油版的自吸发动机的加速真实感 , 而且配置也很够高 , 早在10几年前就知道亚洲龙这款车 , 可惜当时只在美国销售 , 偶尔能在路上见到几台 , 当时的价格也都很昂贵 , 一汽丰田亚洲龙在去年发布后 , 就开始关注 , 我也算是最早到店里看车试驾的 , 因为当时一看这价格就担心日后店里会加价 , 因为亚洲龙和雷克萨斯ES一样源自TNGA平台 , 而且还有自动刹车功能 , 有了这个功能 , 大家更放心的享受驾驶了 , 这套自动刹车系统就是丰田的TSS智行安全系统 , 有了它 , 就能安心在城市里穿梭了 , 因为在市区行驶就怕突然前方车辆急刹车、摩托车或行人穿梭 , 危险是每天都伴随着车辆行驶 , 有了这套TSS安全装备 , 安全了自己也保护了别人 。

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亚洲龙是接替皇冠的全新旗舰轿车 , 大家早期关注丰田的旗舰轿车只是皇冠 , 但皇冠即将退市了 , 而且后驱车在北方冬季还是有点吃亏 , 所以我就一直在关注亚洲龙发布价格 , 价格发布后 , 我真的挺激动的 , 没想到发布的价格低于我的预估 , 非常接近凯美瑞的价格 , 而且还拥有雷克萨斯ES相同的构造 。

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【号称国产版“雷克萨斯ES”,亚洲龙有很多看点】亚洲龙的内饰设计和做工确实下了不少功夫 , 丰田的设计师很是大胆 , 估计很多人第一眼看都都会喜欢 , 这个内饰真的很漂亮 , 显得车内很高档 , 有一种豪华车的味道 , 方向盘左右有一堆按键 , 至于功能一看就知道 , 这个木装饰的材质很好 , 木纹清晰 , 而且哑光色泽很实用 , 不容易出划痕 , 驾驶模式还没试过 , autohold还是很方便的 , 电子Park可比皇冠的那个脚踩的高档多了 , 后备箱的开关是电子按钮 , 方向盘的左下方 , 后备箱的位置是没有单独开关的 , 只能用这个开关打开 。

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后排坐三个成年人没问题 , 只是中间地面有凸起 , 座椅的支撑度很好 , 后排有三个充电的接口 , 后排中间扶手放到就是一对杯架 , 老板键 , 还没用过 , 因为我自己还没坐过后排 , 等下次找代驾了就能试试 。

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