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雷诺在华业务“生变”：转让东风雷诺50%股权给东风

文：懂车帝原创杨亚楠
[懂车帝原创行业]传闻多日的“雷诺退出中国”一事 ， 终于正式落地 ， 继欧宝、铃木、菲亚特之后 ， 又一个外国汽车品牌在中国的业务发展按下了暂停键 。
雷诺在华业务“生变”：转让东风雷诺50%股权给东风
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【雷诺在华业务“生变”：转让东风雷诺50%股权给东风】4月14日 ， 东风汽车集团发布消息称：“鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 本公司与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组 。 双方签署不具备约束力的备忘录 ， 达成初步意向 ， 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司 ， 东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 。 ”
这意味着 ， 东风汽车与雷诺汽车的合资公司东风雷诺即将变为东风汽车“自主持有” ， 这一模式与此前铃木将所持长安铃木股份转让给长安汽车的做法如出一辙 。
雷诺在华业务“生变”：转让东风雷诺50%股权给东风
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不同之处在于 ， 长安铃木仍保留了铃木品牌及部分产品 ， 这些悬挂铃木车标的产品依然在中国市场销售 ， 而此次东风雷诺则将停止雷诺品牌相关业务活动 。 这也就是说 ， 此前外界传闻的“雷诺汽车退出中国” ， 并非完全的捕风捉影 。
同样是在2020年4月14日 ， 雷诺集团也发布了在中国市场的全新战略 。 该战略基于两大支柱业务——电动汽车和轻型商用车 。 以下为雷诺官方声明：
关于东风雷诺汽车有限公司（燃油乘用车）
关于燃油乘用车 ， 雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议 ， 将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司 。 东风雷诺汽车股份有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动 。
雷诺将通过雷诺经销商 ， 同时利用联盟的协同机制 ， 在中国继续为30万雷诺车主提供优质客户服务 。 关于雷诺品牌乘用车的发展 ， 将择期在雷诺新的中期发展规划中详述 。
东风汽车集团股份有限公司计划对东风雷诺进行转型升级 。 根据总体战略布局 ， 东风汽车集团股份有限公司继续致力于实现高品质发展和技术以及商业模式的创新 。
东风汽车集团股份有限公司和雷诺集团还将与日产汽车加强合作 。 此前 ， 三方建立的合资公司易捷特已经成为电动车领域的成功案例 。 此外 ， 雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司将继续与日产汽车在新一代发动机方面进行合作 。 合作内容包括向东风接手后的东风雷诺提供零部件 ， 向东风汽车有限公司提供柴油机许可 。 雷诺集团和东风汽车集团股份有限公司还将在智能网联汽车领域开展创新合作 。
关于中国轻型商用车市场
在城市化进程加快、电子商务兴起、市内交通出行方案层出不穷、客户需求日益多元化的大背景下 ， 中国轻型商用车市场日新月异 ， 取得蓬勃发展 。 2019年 ， 中国轻型商用车销量达330万辆 ， 市场保持上升态势 。
于2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司 ， 是雷诺集团在中国发展轻型商用车业务的重要基地 。
在轻型商用车以及电动轻型商用车领域 ， 雷诺集团在欧洲市场处于领先地位 。 金杯作为家喻户晓的品牌 ， 在中国拥有150万基盘用户 。 2019年 ， 金杯品牌汽车销量约16.2万辆 。
引入雷诺先进技术和管理经验后 ， 华晨雷诺金杯汽车有限公司计划实现金杯车型的现代化升级改造 ， 扩大公司产品线 ， 在2023年之前推出5个核心竞争车型 。 其车辆还将出口海外市场 。
关于中国电动车市场
中国目前是全球最大的电动车市场 。 2019年 ， 中国电动车销量达86万辆 。 至2030年 ， 电动车销量预计将占中国汽车市场总销量的25% 。
雷诺集团作为电动车领域的先行者与领导者 ， 过去十年已在全球累计销售电动车近27万辆 。 雷诺e诺电动车的成功推出 ， 展现了它在中国市场强有力的竞争优势 。 在A级细分市场 ， 雷诺e诺是唯一合资品牌电动车 。
雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷特新能源汽车有限公司这一合资项目中的合作 ， 将RenaultCityK-ZE（中文对应名称为雷诺e诺）打造成一款全球化车型 。 K-ZE欧洲版将基于“DaciaSpring”概念打造 ， 2021年在欧洲上市 。
成立于2015年的江铃集团新能源汽车有限公司是一家灵活高效的电动汽车企业 。 江铃集团新能源将引进雷诺先进的质量管理体系和技术 ， 在2022年之前推出4款核心车型 ， 覆盖中国电动车细分市场主要车型的45% 。
雷诺汽车方面表示 ， 这一全新战略将增强雷诺集团竞争优势 ， 实现在中国市场的长期发展 。 此外 ， 根据雷诺-日产-三菱联盟的“引领者-跟进者”新理念 ， 这一战略将充分加强联盟的协同效应 。
雷诺集团中国区主席福兰（FrancoisProvost）先生表示：“雷诺集团在中国市场翻开了新的篇章 。 我们将专注于电动汽车和轻型商用车领域 ， 大力推动未来绿色出行 ， 并更为有效地利用雷诺与日产的协作关系 。 ”


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