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『车家号』也是一篇检讨书……，这是一篇关于奥迪Q3的淘车作业

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『车家号』也是一篇检讨书……，这是一篇关于奥迪Q3的淘车作业
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当我拿到这台车钥匙的时候 ， 看钥匙造型就是传统奥迪A3的样子 ， 所以在停车场找车的时候 ， 我一直在寻找传统A3的身影 ， 以至于从它身边走过了两次我都没认出来 。
因为这台车实在太新了 ， 成色新 ， 款式也新 。
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这台奥迪Q3 ， 属于Q3的第二代车型 。 从2019款开始 ， Q3完成了大换代 ， 第一代车型结束了自己的服役 。
回想一下 ， 奥迪Q3首发于2011年的上海车展 ， 居然已经8年过去了 ， 在我的脑海中 ， 还总感觉Q3是一个新鲜的产物 ， 似乎刚推出没几年的时间 。
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在换代之后 ， 奥迪Q3一下变得帅气了许多 ， 从以前圆滚滚的风格一下子变得有棱角了 ， 好似一个减肥成功的吴越大王 。 车头多边形中网的设计和它的大哥Q8有些许的相似 ， 毕竟都是一脉相连的兄弟 ， 从远处看 ， 它还真有点小Q8的意思 。
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【『车家号』也是一篇检讨书……，这是一篇关于奥迪Q3的淘车作业】奥迪的大灯设计用北京话说就是“没挑儿” ， 挑不出一点儿毛病 。 最外侧下垂的那部分是转向灯 ， 亮起之后特别有杀气 ， 超酷 。
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和那些销量比较多的1.4TQ3不同 ， 这台Q3搭载的是2.0T发动机 。 在第一代奥迪Q3身上 ， 2.0T低功率调校的车型尾标是35TFSI ， 而我们这台是40TFSI ， 这说明第二代车型的加速性能更好了 。
从纸面上看 ， 第二代车型的2.0T低功率调节比之前提升了6马力 ， 达到了186马力、320牛米 ， 不过这都不重要 ， 重要的是车子在路上开起来相当轻快 ， 高速超车也变得异常轻松 。
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拉开车门 ， 整个内饰也都焕然一新 ， 而且内饰科技感极强 。 而整个内饰科技感的来源 ， 首先要归功于这个不通电就一片漆黑的仪表 。
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没错 ， 这台奥迪给Q3配备了整块的液晶仪表 ， 不过这是Q340TFSI车型的标配 ， 但是请注意看液晶仪表上的里程数字 ， 这台车的里程只有1605公里 ， 这是一台新得不能再新的二手车 ， 或者你也可以说它就是一台“新车” 。
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作为一台“新车” ， 我就不给各位展示那些容易磨损的内饰部分了 ， 毕竟展示了也是浪费时间 ， 大家想看的话可以去各种汽车网站直接看新车图片 ， 都一样的 。
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Q3整个中控台是向驾驶员侧倾斜的 ， 而且中控台上有很多奥迪标志性的多边形设计 ， 这些线条或多或少营造出了一些科技感和未来感 。
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中控台上的物理按键不算多 ， 空调面板就占了一大半 。 不知为何 ， 奥迪总是喜欢把音量控制钮放置在一些操作起来不太方便的地方 。 比如这台Q3 ， 那个小小的音量旋钮被放置在了空调面板的下面 ， 还是在远离驾驶员的那一侧——难道这是为右舵车准备的？这样让人每次想调音量的时候总是会去空调风量调节的旋钮 。


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