纯电轿跑生力军 小鹏P7长续航版实拍解析
【太平洋汽车网导购频道】新能源造车新势力在SUV市场激战正酣的时候 ， 小鹏汽车不走寻常路 ， 把目光瞄准了轿车市场 ， 率先推出了它的第二款车型小鹏P7 。 新车采用全新SEPA平台 ， 定位中型智能电动轿跑 ， 轴距2998毫米 ， 性能版百公里加速4.3秒 ， 24万起的预售价 。 它拥有特斯拉ModelS的尺寸 ， 却比Model3便宜的价格 ， 似乎都是瞄准特斯拉而来 。 今天带大家通过实拍图片来探讨一下小鹏P7的实力 。
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【纯电轿跑生力军 小鹏P7长续航版实拍解析】
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传统汽车普遍使用的CAN总线分为高速CAN和低速CAN 。 高速CAN最大速率为1Mbps ， 根据线材长度 ， 常用速率为500kbps ， 主要应用在ECU与发动机、变速箱等对实时性、数据传输速度要求高的场合 。 而低速CAN最大速率为125Kbps ， 主要应用在门锁、仪表灯可靠性要求较高的场合 。 但是这样的速度显然是满足不了智能车联网和辅助驾驶芯片所产生的带宽 ， 所以SEPA平台应用的100Mbps车载以太网传输速率是500kbps高速CAN总线的200倍 ， 车内数据传输能力大大提升 。
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后驱超长续航和四驱高性能车型装配宁德时代方形811电池 ， 811代表三元锂电池中正极材料的镍：钴：锰比例为：8：1：1 ， 镍的比例越大 ， 电池容量越高 ， 成本也越高 。 该电池能量密度达到了170Wh/kg ， 后驱超长续航低配车型的NEDC续航里程达到了706km ， 是目前续航里程最长的电动车 。 前几天公布的特斯拉model3长续航后轮驱动版的国标工况法续航里程为668km 。
车型版本综合续航里程小鹏P7后驱长续航车型568km(NEDC)后驱超长续航车型低配706km(NEDC)后驱超长续航车型中高配656km(NEDC)四驱高性能车型552km(NEDC)特斯拉Model3标准续航升级版445km（国标工况法）长续航后轮驱动版668km（国标工况法）高性能版530km(WLTP)广汽新能源AionLX2019款80650km(NEDC)
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四驱高性能版动力更是惊人 ， 搭载前最大功率120kw/峰值扭矩265N·m ， 后最大功率196kw/峰值扭矩390N·m双电机 ， 官方0-100km/h加速时间4.3s 。
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小鹏称这套硬件基础支持XPilot3.0升级至XPilot4.0 ， 至少在未来一段时间内 ， 这套硬件的算力和功能可以达到L4级自动驾驶水准 。
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小鹏P7相比小鹏G3有了全面的进步 ， 无论是性能版4.3秒的百公里加速成绩 ， 超长续航版702km的续航能力 ， 还是XPilot3.0的智能程度 ， 都显示出它不俗的实力 。 小鹏P7将于4月27日上市 ， 共有三款车型 ， 预售价为24-37万元 。 小鹏P7凭借出色的硬件实力和领先的智能系统 ， 能否在比亚迪汉EV、蔚来ET、威马7系等同级对手中拔得头筹 ， 或是特斯拉Model3正面交锋？看来在30万级别纯电动轿车市场又将是一场血雨腥风 。 （图/文/摄：太平洋汽车网周聪颖）
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