【汽车后服务世界】遭遇做空、股价暴跌、断臂求生…优信二手车的“生死时刻”？
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前言：二手车销量增速下滑 ， 让二手车电商平台的日子苦不堪言：遭遇做空、股价暴跌、降薪……过去一年至今 ， 优信遭遇了各种接踵而来的麻烦 。
4月2日 ， 在美上市的中国企业瑞幸咖啡自爆虚增虚假销售额约22亿元人民币的新闻 ， 震惊了国内外资本圈 。
事实上 ， 关于瑞幸造假的传闻 ， 早在2个月前就有所闻 。 当时 ， 知名做空机构浑水曾发布了一份长达89页的做空瑞幸咖啡的报告 ， 直指瑞幸咖啡捏造公司财务和运营数据 。
与瑞幸一样 ， 中国二手车电商第一股优信也曾遭到美国另一家做空机构美奇金投资咨询公司的做空 。
2019年4月17日 ， 美奇金投资发布的报告指出 ， 优信夸大其汽车交易量高达40% ， 并存在隐藏债务 ， 优信创始人戴琨中饱私囊 ， 把2.8亿美元从公司转移 。
报告认为优信毫无诚信可言 ， 建议投资者撤出优信 。 受此影响 ， 优信股价曾一度暴跌52.79% 。
不过 ， 与瑞幸不同的是 ， 同属于中概股公司的优信在遭到做空近一年之后 ， 并没有出现类似瑞幸一样的暴雷事件 。
尽管如此 ， 优信的日子其实也并不算太好过 。
2019年9月9日 ， 优信举办了一场“以变应万变 ， 优信正当年”为主题的8周年庆典” 。
在庆典活动中 ， 优信创始人兼CEO戴琨说：“过去的一年非常艰难 ， 优信也经历了很多挑战 ， 但是只有平凡的事情才会一帆风顺 ， 而优信追求的是不平凡 。 ”
戴琨口中所说的优信经历的艰难 ， 更多地是受到行业不景气的影响 。
据中国汽车流通协会发布的2019年二手车全年数据显示 。 2019年全国二手车累计交易1492.28万辆 ， 累计同比增长7.96% ， 增幅放缓 。
而到了2020年 ， 当业内期盼行业环境会有所改观时 ， 一场突如其来的“新冠疫情” ， 使得原本困难重重的二手车电商平台雪上加霜 。
数据显示 ， 2020年3月 ， 全国二手车市场交易量94.97万辆 ， 交易量同比下降24.06% 。 交易金额为587.85亿元 。 一季度全国累计完成交易二手车200.56万辆 ， 累计同比下降38.40% ， 交易金额为1221.53亿元 ， 累计交易额同比下降41.22% 。
覆巢之下 ， 安有完卵 。
二手车销量增速下滑 ， 让二手车电商平台的日子苦不堪言：遭遇做空、股价暴跌、降薪……过去一年至今 ， 优信遭遇了各种接踵而来的麻烦 。
而刚刚过去的3月 ， 优信更是以直接变卖业务的方式 ， 寻求行业寒冬时期的救命资金 。
一、优信1.05亿元甩卖业务
3月24日 ， 58同城宣布与优信集团签订协议 ， 以1.05亿元买下优信的B2B优信拍业务相关的资产 。 此次交易完成后 ， 优信将聚焦主营业务“全国购” ， 而58同城将借此打造二手车行业流通体系 。
优信拍是优信集团的起家业务 ， 为二手车商提供检测、收付款、过户、物流等服务 ， 于2013年被赋能4S店卖车 。
成立于2011年的优信拍 ， 在巅峰时期曾超越对手车易拍 。 数据显示 ， 2012年优信拍全年拍卖成交总量接近4万台 ， 月均拍卖成交率基本稳定在60%左右 。
在与其他以二手车竞拍为主营业务的竞争中 ， 优信拍也很早就确立了自身的特色与优势 。
从经营模式上 ， 优信拍的定位很清楚 ， 就是一家纯汽车拍卖企业 ， 无论是收入模式还是运营模式 ， 拍卖所强调的公开、透明是优信拍始终坚持的底线 。
从拍卖产品和后续服务上 ， 优信拍提供从车辆拍卖信息发出到货款支付 ， 到车辆交割直至远程车辆交付在内全过程的交易链条服务 ， 服务链条是国内最完整的 。
戴琨曾在接受媒体采访时直言 ， 二手车拍卖必须要做大规模才能挣钱 ， 因此优信拍从创立之初走的就是资金、技术型路线 。 拿地、展场拍卖、售后服务系统建立等等 ， 都需要投入大量的资金 。
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