撸车以后：不足10万开出20万档次，韩系翻身之作油耗仅5.4L，全新改款更漂亮了
导读：不足10万开出20万档次 ， 韩系翻身之作油耗仅5.4L ， 全新改款更漂亮了 ， 下面就让我们一探究竟 。
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再国内的经济的腾飞 ， 这一两年 ， 让越来越多的年轻人都成为了有车一族 ， 慢慢的年轻人成为了消费主流 ， 而他们对于颜值的表现倒是越来越关注了 ， 由此 ， 昔日辉煌的韩系也迎来了转机 ， 因为韩系车型在颜值方面的造诣很注重 ， 而且越来越多的中国特供也到来了 ， 一款我们持续关注的车型 ， 我们今天的主角起亚Seltos也已经卖了3个月 ， 市场也需要这样的“搅局者” 。
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我们知道 ， 起亚在国产车型当中 ， 有很多的经典车型 ， 如KX3、KX5、KX7以及智跑等 ， 基本上已经在各个级别 ， 都已经覆盖到了 ， 在小型SUV领域好像有点欠缺 ， 这个领域有强大的缤智 ， CHR等等日系传统车型 ， 而起亚Seltos会是一款什么样的车？
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作为起亚跨界车家族的最新成员 ， Seltos继承了Telluride的粗线条风格 ， 并将其缩小至一个更小的车身上 ， 随着KX3在国内赢得了不少年轻消费者的追捧 ， 成为了当今炙手可热的车型 ， 起亚Seltos就是新的KX3傲跑 ， 它长宽高尺寸分别为4345 1800 1650mm ， 轴距达到了2630mm ， 它后排是非常平整的地板 ， 整体的空间感仍旧富余 ， 而且它的后备厢容积更大 ， 这是因为起亚的后备厢是多功能的 ， 可以通过取下挡板 ， 来降低高度获得更大空间 。
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论自身所散发出来的气势 ， 还要比CHR霸气得多 ， 车头换上了大面积的虎啸式前进气格栅 ， 看起来十分霸气 ， 传统的银色金属材料 ， 搭配机盖上方隆起的筋线 ， 力量感十足 ， 边缘处与中网边框和大灯上沿的镀铬饰条搭配 ， 而且两侧的大灯组 ， 可以通过选装升级为全LED ， 支持自动大灯和自适应远近光等 ， 车身侧面 ， 傲跑一改之前老款KX3圆润的整体轮廓 ， 车身用平直且犀利的线条勾勒 ， 以及双色车身的加持 ， 看上去更具吸引力 ， 用时加上悬浮式车顶 ， 开出去比缤智气派得多 。
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它内饰非常的前卫 ， 坐进车内 ， 就感受到了车内营造的内饰豪华 ， 在做工和用料上也体现出了非常舒适的触摸感 ， 黑色装饰面板加上银色金属的点缀 ， 红色缝线的方向盘会展示着运动氛围 ， 包括内门板、座椅等等都会覆盖这种带红色缝线的皮革材料 ， 提升了档次感 ， 仪表盘与中控屏幕的一体式设计 ， 中控采用了10.25英寸触控液晶屏+7.0英寸仪表盘液晶显示屏 ， 内置的功能也足够丰富 ， CarPlay这种车机互联功能、氛围灯调节等都有配备 ， 而配置上也丰富 ， 有前排主副驾座椅的电动调节 ， 方向盘加热 ， 自适应巡航 ， 抬头显示 ， 全车四个座椅加热 ， 前排主副驾座椅通风等 ， 让人爱不释手 。
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动力上 ， 全系搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率为84.4kW/115Ps ， 最大扭矩143.8Nm ， 满足国六排放标准 ， 匹配模拟8挡的CVT无级变速箱 ， 对于一台小型SUV ， 它主打的就是家用 ， 你不要指望它的动力有多暴力 ， 它的起步不快 ， 但是它较线性的制动 ， 而且较稳定的加速 ， 都是比较盘平和的 ， 也更容易控制 ， 确实能为驾驶员带来更高的舒适性 。
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