孟州黄河大桥新动态！距通车又近一步
时值清明 ， 春意盎然 。 4月8日 ， 采访人员在国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线项目施工现场看到 ， 混凝土浇注机、焊接机等多种机械在轮番作业 ， 机声轰鸣 ， 几百名工人在各个工区有序施工 ， 到处都是火热的建设场景 。
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该项目自2月底复工以来 ， 在做好疫情防控和确保安全质量的前提下 ， 黄河大桥项目50米波形钢腹板梁预制区、黄河特大桥上部结构施工区、下部结构钢筋场、主桥水中钢围堰、南岸桩基施工五个重点施工作业区域实现了全面复工复产 ， 项目建设快速有序推进 。 3月1日 ， 首片50米波形钢腹板梁顺利完成浇筑 。 3月7日 ， 首片50米波形钢腹板梁顺利完成架设 ， 预计7月中旬可完成所有波形钢腹板梁全部架设任务 。
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“大桥项目复工以来 ， 我部管理人员现已到场120余人 ， 施工人员到场600余人 ， 波形钢腹板梁、钢梁、主桥工区、黄河南岸工区已全面投入生产 ， 目前 ， 黄河大桥上部结构架设已累计完成900余米 。 ”国道207孟州至偃师黄河大桥项目工程部负责人王坤杰介绍说 。
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国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程是我省“十三五”期间启动的八座黄河大桥项目之一 ， 也是我市“十大基础设施建设”项目之一 。 项目位于郑州、焦作、洛阳三市交界处 ， 路线全长18.39公里 ， 采用双向六车道一级公路技术标准 ， 路基宽33米 ， 设计速度80公里/小时 。 项目总投资23.6亿元 ， 建设工期36个月 ， 预计2021年建成通车 。
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【孟州黄河大桥新动态！距通车又近一步】该大桥在我国建桥史上 ， 首次采用特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁工艺和50米跨径波形钢腹板组合梁厂内整体预制、顶底板一次浇筑成型两项国际先进技术 ， 对我国桥梁施工具有重大意义 。
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