历史每日揭秘▲法雷奥的自动驾驶全景拼图( 二 )
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Park4U泊车系统
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泊车领域是法雷奥扎根最为深厚的领域 ， 也是法雷奥的支柱性业务之一 。
1991年 ， 法雷奥开始生产倒车雷达超声波传感器；2006年 ， 法雷奥正式推出了Park4U泊车系统 ， 该系统在这十几年间不断更新迭代 ， 如今已进化至第四代 。
事实上 ， Park4U的泊车系统也为法雷奥争取了非常多的主机厂客户 ， 包括奔驰、长安等主机厂；用一组数据说明：在整个全球市场当中 ， 法雷奥占有全球35%的市场份额 。
Park4U的系统工作模式如下：驾驶者可在车库入口下车 ， 并用智能手机激活自动泊车系统 ， 随即车辆将继续以自动驾驶模式完成泊车；同样地 ， 驾驶者也可使用手机启动车辆 ， 引导其到达指定位置接驳驾驶者 。
此次升级后的Park4U泊车系统 ， 系统能够通过使用机器学习的方式对车主的车位进行学习 ， 并且能够精准检测到充电桩 。
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电动化进程
在整个汽车转型过程当中 ， 电动化的转型走得积极 。 在部署自动驾驶的同时 ， 法雷奥也在电动化进展上相当努力 。
市场在催促着汽车行业进行转型 ， 这种转型也带来了整车厂和供应商关系的重构 ， 对于供应商的要求也发生了相应的转变 。
在电动化的领域当中 ， 法雷奥的电动化产品阵线也相当完整 ， 包括（48伏电机、48/12伏电流转换器、电池冷却、座舱温度管理和热泵） 。 此次法雷奥和美团所展示的eDeliver4U ， 运用了法雷奥的48伏电机 。
此外 ， 法雷奥的电机能够适配新型小型的全电动城市车辆、包括自动短驳车、自动驾驶出租车、两轮和三轮摩托车甚至是无人配送车辆等等 。 更为重要的是 ， 48伏的电机非常灵活 ， 可以根据OEM的要求 ， 将电池安装在不同的位置 ， 也由此 ， 法雷奥的48伏系统如今变成了一个“技术平台” 。
根据法雷奥所披露的数据 ， 法雷奥的电气系统产品占全球订单量的40% 。 截至2019年底 ， 法雷奥48伏和轻混解决方案的订单总额达到75亿欧元 。
总结
电气化、自动驾驶及互联汽车和数字化移动出行这三个趋势 ， 共同地影响供应商的走向 。 法雷奥成功地打造了截至止目前为止唯一车规级激光雷达 ， 取得先发优势 ， 但在自动驾驶到来之前 ， 还有更长的一段时间需要奋斗 ， 如何延续SCALA的成功 ， 也是法雷奥所需要思考的问题 。
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