马自达:是虚高还是价值?那些价格被炒高的情怀车( 三 )
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此外 , 假如你没有一个玩车圈 , 那么你在玩车的时候将会面临一系列的问题 。 首先是收车的问题 , 这些情怀车 , 车源本来就少 , 很多都不是你找它就会有 , 一切只能随缘 。 再者 , 二手车的检测是个很大的问题 , 毕竟国内的二手车市场水很深 , 何况你找的还是上年份的老车 。 即便你在网上跟过一些图文、视频学过所谓的二手车鉴别方法 , 但请相信我 , 因为你不是专业的 , 所以那些从网上学来的“三脚猫功夫”根本应付不了实战 。 好在现在收钱帮人检车的机构是越来越多 , 只要你有钱 , 想找位专业的师傅来帮你检车根本不成问题 。 当然你也可以花钱托人帮你找车 , 这相对来说会省时省力很多 。
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收到车之后 , 你还要解决车辆整备的问题 。 你最好在收车的时候就找到一台车况好的 , 这会为后续省下很多的功夫 。 但对于年份已大的情怀老车而言 , 车况再好 , 买回来还是要好好地整备一番 。 即便可靠如丰田也不例外 。 除非你一开始就打算买过来是为了过把瘾而已 , 根本就没打算放太多的心思 , 那这样玩老车又有何意义呢?有那个钱倒不如直接买台同价位的新车算了 。
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假如你想好好地整备一番 , 除了有钱之外 , 更重要的是找到一家值得信赖的汽修厂 , 而这 , 却是大多数车迷朋友所没有的 。 在找好维修厂之后 , 你要有钱和时间去找零件 , 当然这部分你也可以委托维修厂去帮你找 , 但你千万要祈求他们所找的零件要足够好 , 不然以后还得修 。 同时 , 车龄较大的车 , 它们的零件并不好找 , 尤其是那些情怀老车 , 更是难上加难 。 在这个整备的过程中 , 你将花费大量的时间、金钱与精力 , 才能换来极致的老车享受 。
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最后就是你要有这台车砸在手里的觉悟 , 一来这些旧车的受众本来就少 , 二来如何定价也是一个问题 , 开头我就说过某些车的二手车价已经被炒高 , 在这个前提之下 , 当初为这款车付出的整备费用又是一个大头(特别是情怀老车 , 修车价就等于收车价 , 甚至还不止) , 那这部分的整备费用到底如何计算?算在卖车价的话 , 买家们接受吗?简单来说 , 收情怀老车就要面对比较难出手的问题 。
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但假如是那些有完整玩车圈的KOL , 他们有更快捷、更合理的收车渠道 , 他们有相熟甚至是自家的维修厂 , 他们有更广的交际圈或者粉丝圈 , 他们甚至比你有钱很多 , 所以他们收车、修车以及卖车都会比你方便得太多太多 。 做任何事之前都要考虑到自身的客观条件 , 并不能看着别人老车玩得爽就以为自己也有同样的实力 , 别人的玩车环境是我们学不来的 。
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这些价格被炒高的二手车 , 它们到底值不值就要看你的情怀有多深了 , 不过讲情怀往往就是不值的 , 因为值的话就不用讲情怀了 。 反观那些工具车就不一样了 , 它们的二手车价高才是正常的 , 因为工具车最主要的诉求依然是它们的实用性 , 而情怀只不过是锦上添花的因素而已 。
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