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『杭州』杭州地铁“速度之王”16号线即将开通 杭网记者带您一探究竟


杭州网讯 杭州地铁16号线 ， 是杭州主城区与临安区交通一体化的重要通道 。 4月10日 ， 正值地铁开通前夕 ， 迎着和煦的春风 ， 杭州网采访人员带您提前体验一次地铁版“速度与激情” 。
作为杭州第一条通车的城际线路 ， 地铁16号线全长35.12km ， 东起余杭绿汀路站 ， 西达临安九州街站 ， 连接未来科技城—余杭老镇—青山湖板块—临安老城四大区域 。 全程设站12座 ， 其中8座地下站 ， 4座地面站 ， 与即将开通的地铁5号线在绿汀路站换乘 。
因其平均站间距3149米 ， 成为杭州地铁全线网之最！列车设计时速120km/h ， 是杭州地铁目前运行速度最快的一条线 ， 成为杭州地铁“速度之王”！待列车开通后 ， 从临安到余杭只需38分钟左右 。
今天上午 ， 采访人员从未来科技城南北向主干道的绿汀路站出发 ， 中途在余杭南湖新城核心区的南峰站停站 ， 最终到达城西科创产业集聚区核心组成部分的青山湖科技城站 。
10点10分 采访人员走进绿汀路站：
一阵“绿意”袭来 ， 换乘站面积大得惊人
『杭州』杭州地铁“速度之王”16号线即将开通 杭网记者带您一探究竟
本文插图

采访人员来到绿汀路站乘车出发 ， 绿汀路站位于绿汀路和水乡北路交叉口 ， 是16号线余杭段的起点站 ， 也是未来16号线与3号线、5号线换乘的站点 。
首先映入眼帘的是春天的“绿意” ， 车站站厅整体为绿色调 ， 在格子吊顶内透着翠绿色灯光 ， 墙面依然采用的是苹果绿 。
『杭州』杭州地铁“速度之王”16号线即将开通 杭网记者带您一探究竟
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据介绍 ， 绿汀路车站沿水乡北路东西向布置 ， 分为地下三层 ， 总建筑面积55093平方米 ， 是地铁2号线庆春广场地铁站的两倍还要多 ， 是目前杭州地铁最大的车站 。
不同的扶梯分别通往地下二层和三层 。 地下二层 ， 是5号线宽岛式车站 ， 地下三层是3号线与16号线同台换乘站 。 届时 ， 绿汀路站可进行三站换乘 ， 有21辆列车 ， 16号线开通初期行车间隔为9分钟一班 。
据杭州市地铁集团运营分公司党委委员、客运二公司党委书记、总经理邢海福介绍 ， 地铁16号线开通后 ， 临安市民将在绿汀路站与地铁3号线、5号线换乘 ， 半小时就可到达主城区 。 这意味着主城区至临安区一小时交通圈的真正实现 。 同时 ， 该线路的通车也加快了沿线城镇化的进程 ， 进一步发挥杭州作为长三角地区重要中心城市的辐射带动作用 。
目前 ， 16号线运营筹备应已经基本完成 ， 列车已按照开通之后的时刻表进行模拟运行 ， 各个车站也在不断完善各项服务设施 ， 期望在开通时能为乘客提供最舒适最温馨的乘车体验 。
10点 36分采访人员乘坐上“小橙”：
“一眼识别”拥挤程度 列车运行过程平稳
乘上地铁之前 ， 采访人员发现16号线站台上的显示屏可以显示当前列车各车厢的拥挤程度 ， 这是杭州目前其他地铁线路所没有的功能 。 如果4个色块都显示绿色 ， 说明当前的列车内比较宽松 ， 如果列车内乘客相对密集 ， 则显示黄色 ， 而红色代表列车内比较拥挤 。 乘客可以根据拥挤程度提示 ， 选择乘坐相对空一点的车厢 。
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列车外观与目前地铁2号线的色调较为相似,主要以升橙色为主 。 其内部构造与2号线和4号线相同 ， 同样是B型鼓型电客车 ， 4节编组,总长约80米 ， 据悉载客量达到2000人次 。
运行过程当中 ， 采访人员走到两节车厢的接壤处 ， 依然保持平稳 。 据了解 ， 这是因为该列车转向架增加了抗蛇形减震器 ， 车辆行驶在高速区段 ， 乘客的乘坐体验感反而更平稳 。
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