凯迪拉克■前置后驱、高功率2.0T发动机,凯迪拉克CT6终于来了( 二 )


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智能配置方面 , 凯迪拉克CT4搭载凯迪拉克云电子架构 , 以4.5TB/小时的超强算力带来5倍信息处理速度的提升 , 全面提高整车系统效率和网络安全 , 还能让车辆如同智能手机一样远程升级 , “智商”永远在线 。 CT4还配备凯迪拉克全新一代移动互联体验CUE , 以高效丰富的多种HMI交互模式、全面升级的车载应用App、更加智能的定制化信息推送以及100G/年的终身车机免费流量 , 让每一位驾乘者都能畅享“人、车、云端”完美互联 , 智能体验全面进化 。

凯迪拉克■前置后驱、高功率2.0T发动机,凯迪拉克CT6终于来了
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此外 , 全方位的安全防护更赋予勇敢前行最大的底气:无论是采用高强度复合材料打造的一体式车身结构 , 还是包含低速自动刹车的ESS智能守护安全系统 , 又或是Autohold自动驻车系统、倒车影像系统等多重安全科技加持 , CT4像一位可靠而富有智慧的守护者 , 为你的每次出行都注入满分安全感 。

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随着CT4的上市 , 凯迪拉克也形成了CT4、CT5和CT6的轿车市场布局 。 在全新一代设计语言的加持下 , 凯迪拉克的整体外观更贴近用户的审美 , 足以在市场中去应对众多好手的直面竞争 。 在凯迪拉克强调的运动特性上 , 又有着自己独特的产品价值 , CT5的销量持续爬坡 , 就足以证明主打运动这个策略是完全正确的 。 现在CT4又来了 , 在强大产品力的加持下 , 相信它能够快速弥补ATS-L的空缺 , 并能拓展一片更大的市场 。
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