降3万放弃奥德赛，舒适度堪称“飞机头等舱”，起步就是224马力舒适度堪称“飞机头等舱”

降3万放弃奥德赛，舒适度堪称“飞机头等舱” ，起步就是224马力
随车国内车友对于“大空间”车辆的兴盛，让SUV和MPV车型逐渐的受到关注，让其逐渐的火爆开来，不过MPV车型市场热度跟SUV车型要低上一筹，它在舒适性能方面跟轿车相差无几，因此它的车型市场表现还是极其不错的，在家用型MPV车型领域之中要属宋MAX极其不错，在此之后宝骏730和传祺GM6都相继登场，让不少车友都看到MPV车型的市场潜力，在中车型领域之中别克GL8和艾力绅等等合资车型表现出色。

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不久之前来自雷诺—Espace的出现，大大的改变了MPV车型市场的格局，作为一款能比肩日产车辆舒适性能的同时，还兼具着雷诺的行驶品质，据悉还拥有三年的整车质保，在得到大量精致名牌车身零配件，让它细腻扎实的制造工艺十分不错，降3万放弃奥德赛，舒适度堪称“飞机头等舱” ，起步就是224马力。今天不妨一起来认识一下这款Espace吧！

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在外观造型方面Espace极其不错，前脸是修长梯形进气格栅的打造，中网部分是横向式的镀铬饰条的点缀，让其前脸更具档次质感，两侧是窄长的LED前车灯的应用，能在黑暗状态之下极其不凡的照明效果，流畅型的车身跟大溜背样式车顶的结合，在车窗部分还得到镀铬条的镶嵌，让它具备商务气息的同时运动质感十分不错，车尾部分简洁的风格深得国内车友的青睐，让它在行驶过程之中能获得极高的回头率。

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整车由4878*1888*1675mm和轴间距达到2884mm的尺寸数据，还具备着5门5座和5门7座的内在布局，让它在内部乘坐空间相当宽裕，内在装饰部分由大量皮质材料覆盖包裹， 8英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表盘的组合匹配，让它的内部科技质感浓郁不少， BOSE音响和车载电话等等多项实用配置的应用，跟同级别车型相比堪称厚道般的存在。

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Espace在动能方面装载着1.8T动能引擎，得到7挡双离合变速箱的组合匹配，让它能具备224PS的动能数据，其车速能达到211Km/h左右眼，在100KM之内提速在8秒多，作为一款能重达1.8吨的车身重量之下，仍旧能拥有十分不错的动能表现，在底盘部分的精心调校之下，能得到舒适性能堪比高铁一般，这样的动能表现堪称同级别车辆之中数一数二的存在了。

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【降3万放弃奥德赛，舒适度堪称“飞机头等舱”，起步就是224马力】总体看来Espace的整车实力极其不凡，在将售价格调整到降低3万之后，让不少车友都要放弃艾力绅了，对此车友们怎么看呢？

降3万放弃奥德赛，舒适度堪称“飞机头等舱”，起步就是224马力

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