巴博斯800：我也想低调，奈何实力不允许
AMGG63即使拥有傲视GClass全车系的强悍的动力性能、装气派豪华的内饰 ， 但总有一些发烧的车主就这么容易被满足 ， 所以就有了由奔驰官方御用改装厂商巴博斯Brabus操刀的Brabus800 ， 这款装备强化版绝对充值玩家的首选！
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虽然第二代W464AMGG63引擎排气量缩水到历代最小的4.0L ， 但Brabus为这款匹配了一款Brabus800Mk2Edition ， 马力峰值达到了800匹 ， 外观、内饰也更加气派奢华 ， 无论动力猛度、颜值程度都堪称当前改装市场的大G之王 。
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对大G车主来说 ， 爱车升级的第一首选品牌非AMG莫属 ， 但对G63AMG车主来说 ， 由Brabus操刀强化的800Widestar强化版绝对是性能风向标！随着大G的性能旗舰由G55变为G63 ， Brabus在W463一代后期也曾推出动力居Widestar之冠、最大马力高达850匹 ， Brabus850BiturboWidestar ， 同时还有奢华内饰、霸气高冷外观 。 W464二代的AMGG63一样同属V8双涡引擎 ， 但排气量由前代5.5L降低到4.0L ， 加上Brabus放弃先前一贯采用的扩缸手法 ， 动力输出想要超过6.0LV8双涡轮引擎的850Widestar ， 可以说难度相当高 。
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于是Brabus在引擎维持与原厂相同4.0L排气量的前提下 ， 也将新世代Widestar设定在700hp、800hp两种版本 。 属高级版的800Widestar即使从数字性能不如W463的850Widestar ， 不过比起6.3LV12涡轮增压引擎的800WidestarMk1版本 ， 4.0LV8涡轮增压引擎却拥有和大引擎如出一辙的输出峰值 ， 由此可见Brabus在动力强化方面的技术！最大输出设定在800hp、1000Nm ， 即使车重超过两吨、轮胎升级到大尺码23吋 ， 依然
4.3秒就可破百 。
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除了动力层面的改造 ， 二代800Widestar的还采用了全新式样的外观造型、完全定制化的内饰 。
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【巴博斯800：我也想低调，奈何实力不允许】相较于旧作 ， Brabus在W464AMGG63外观的改装 ， 虽仍旧是前保杆、引擎盖、外扩轮拱、后尾翼、备胎盖 ， 前车顶的猫昼行灯也如法炮制 ， 材质一样采用高档性能味的碳纤维包裹 ， 但整体这款800WidestarMk2仍散发出绝然不同的气息 ， 全新外观霸气高冷！
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其中最引人注意 ， 除了引擎盖的进气口由前代单孔变为双孔 ， 前后轮拱后方均采用镀铬散热孔设计 ， 搭配从前代单层进化为双层结构的后尾翼造型 ， 性能气场明显比850Widestar浓烈 。
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相较于碳黑霸气高冷的外观 ， 完全采专属定制化的内饰就奢华多了！除了真皮材质多样性 ， 色泽、缝制款式都可完全订做 ， 奢华气派程度绝对不亚于以尊贵著称的Maybach车系 。
你还真点进来 ， 砖搬完了吗
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