【红旗】标配BOSE音响，才卖25万，红旗H7真实表现如何？
提起豪华中大型车（C级轿车） ， 很多朋友都会和有排面 ， 档次高联系在一起 。 尤其是对于那些预算相对充足的消费者而言 ， 这类C级车也成为了他们的首选 。 其实除了大家熟知的BBA以及二线豪华品牌出品的产物以外 。 国产阵营的红旗H7 ， 同样也是不容忽视的选手 。 毕竟因为红旗身份特殊的原因 ， 从某个角度来看 ， 档次的确有了对标奥迪A6 ， 奔驰E级的实力 。 今天就来带大家好好了解一下这款真有排面的国产C级车 ， 其真实表现到底如何呢？
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大家都知道 ， 作为一款行政C级车 ， 气场足档次高显然是基础 。 国车之称的红旗 ， 在这一方面自然有着相对较高的造诣 ， 虽然目前运动时尚已经成为了诸多同级车型的主导思路 。 但个人感觉 ， 对于中大级车 ， 所谓的运动时尚并不是那么重要 。 稳重富有十足的商务气息 ， 才是王道 。
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【【红旗】标配BOSE音响，才卖25万，红旗H7真实表现如何？】
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这也是个人为什么比较欣赏H7的原因 。 前脸方面 ， 将红旗家族式设计语言应用其中 。 厚实的车身布局 ， 扇形镀铬前进气格栅 ， 两侧宽大的LED大灯组合 ， 同时红旗特色的车标镶嵌在机舱盖上 ， 可谓给人一种不怒自威的感觉 。
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反观车身侧面 ， 也没有采用太多的花哨设计 ， 试图博得眼球 。 修长大气的线条 ， 多辐条轮圈 ， 镀铬装饰条加以点缀 。 可谓和前脸起到了很好呼应效果 ， 即便是对标奥迪A6L ， 奔驰E级 ， 至少单论气场 ， 这款红旗H7丝毫不逊色 。
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尺寸上 ， 长宽高分别为5095*1875*1485mm ， 轴距为2970mm 。 由此可见 ， 这一数据表现在同级别中还是可圈可点的 。 另外这类商务行政车最重要的后排 ， H7也有着较高的水准 。 从2.0T精英版本开始 ， 后排座椅电动调节、后排座椅加热通风功能等都应用其中 。
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至于尾部造型 ， 同样有着十足的中国韵味 。 根据官方表示 ， 尾灯的设计灵感来源于祥云 。 双边共双出的排气布局 ， 也很好表明了自身现阶段民用阵营旗舰的身份 。 不可否认 ， 就这款H7的外观设计 ， 并不会给我们眼前一亮的感觉 ， 但足够耐看 ， 可谓是它最真实的写照 。
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再看内饰方面 ， 平心而论 ， 用当下的审美眼光分析 ， 只能算是老气中庸的风格 。 无论是对称式的整体布局 ， 还是繁多的物理按键 ， 都很难和高质感联系在一起 。 好在用料有着不错表现 ， 大面积软质材料包裹其中 ， 算是为数不多的加分点 。 不过根据当时的体验来看 ， 品控以及细节处理依旧是H7急于改进的地方 。 车内异响 ， 接缝不均匀等问题都在它身上存在 ， 并且不是个例 。
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