『马自达』这四家车企第一季度销量出炉，哪家最“抗跌”？
有时 ， 我真的愿意去相信那些讲述时光倒流的电影 。
时间飞快 ， 2020年已经过了四分之一 ， 在新冠疫情的影响下 ， 不少企业在一季度过得并不愉快 。 尤其是对本就“低迷”的汽车产业更加雪上加霜 。
目前 ， 从车企们公布的一季度销量成绩来看 ， 基本呈下滑的状态 ， 今天我们来看一下这四家车企的销量情况 。
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中国一汽
一季度销量超60万辆 ， 同比下滑22.56%
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【『马自达』这四家车企第一季度销量出炉，哪家最“抗跌”？】受全球新冠肺炎疫情影响 ， 中国一汽各品牌积极防控疫情 ， 全力抓好复工复产 ， 协调上下游产业链并向零部件供应商提供帮助 ， 生产和疫情防控两手抓 ， 创新线上营销业务模式 ， 将疫情损失降到最低 。
尽管存在疫情等不利因素 ， 一汽集团旗下中国品牌的表现却相当亮眼 。 其中红旗品牌一季度生产整车2.2万辆 ， 同比增长75.4%；销售整车2.5万辆 ， 同比增长87.4% 。 奔腾品牌终端零售2.2万辆 ， 同比提升12% 。
而合资企业方面表现稍差 ， 一汽-大众一季度销售整车31.9万辆 ， 同比下滑26.3%；一汽丰田销售整车12.3万辆 ， 同比下滑31.2%；一汽马自达销售整车1.4万辆 ， 同比下滑26.3% 。
比亚迪
一季度累计销量61273辆 ， 同比下降47.9%
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2020年第一季度比亚迪汽车整体呈下滑趋势 ， 其中新能源汽车累计销量为22,192辆 ， 同比下降69.67% ， 下滑幅度比较严重；而燃油汽车累计销量为39,081辆 ， 同比下降11.99% 。
由于新能源汽车补贴的退坡以及新冠肺炎疫情的影响 ， 使比亚迪的市场表现面临严峻压力 。 不过比亚迪将于6月发布搭载最新刀片电池的旗舰轿车——汉 ， 这或许能提振比亚迪在新能源市场的销量 。
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吉利
一季度累计销量为206027辆 ， 同比减少44%
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今年第一季度 ， 吉利汽车只完成141万辆年销量目标的15% ， 因此想要完成2020年的年终目标 ， 面临的挑战十分大 。 而为了实现目标 ， 吉利汽车也在不断地完善产品矩阵 ， 后期将会有包括吉利豪越、吉利Preface、领克06、几何C等新车推出 ， 进一步满足不同消费者的购车需求 。
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马自达
一季度在华销量3.6万辆 ， 同比下滑30.7%
在疫情等多重因素影响之下 ， 马自达在中国的表现不是很理想 ， 1-3月的累计销量为36351辆 ， 其中一汽马自达销量为14,106辆 ， 长安马自达销量为22,245辆 。
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值得一提的是 ， 马自达3昂克赛拉表现出色 ， 这款车一季度贡献了1.7万辆的销量 ， 占据马自达中国销量近五成 。 而其它的车型就表现一般 ， 如阿特兹、马自达CX-4、马自达CX-5等 。
此外 ， 今年是马自达品牌诞生100周年 ， 马自达将针对旗下主力车型推出100周年纪念版 。 这些纪念版车型主要在外观细节上进行调整 ， 如搭载专属车漆 ， 并配备专属的标识 。 从官方公布消息来看 ， 本次推出的纪念版车型涵盖了旗下的马自达2、马自达3（昂克赛拉）、马自达6（阿特兹）、MX-5、CX-3、CX-30、MX-30、CX-5等全球范围内的主力车型 。 （CY）
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