复工复产加速,怎样用车更安全?
随着复工复产潮的加速来临 , 不少车主在用车时遇到了各种小麻烦 , 下面就给大家说说这期间用车可能遇到的问题以及解决办法 , 希望可以对广大车主有所帮助 。
01
消毒 , 不要直接向车内喷洒酒精
如何给汽车消毒 , 其中最大的误区就是消毒液喷内饰 , 当大家在思考如何给汽车消毒时 , 首先就要排除掉84消毒液 , 因为84消毒液最主要的成分就是氯 , 这个物质虽然具有消毒作用 , 但是同样也具有毒性和漂白的作用 , 直接喷洒在车内不仅会伤害车辆内饰 , 如果剂量过大且无法挥发 , 还会影响身体健康和生命安全 。
因此 , 车辆消毒推荐大家使用75%酒精 , 它要比消毒液更加安全且健康 。 不过你在喷洒时仍需注意以下事项:由于酒精是燃料 , 因此必须要在车辆熄火断电的情况下进行使用 , 而且还要在喷洒后进行通风处理 , 并且绝对不能把酒精喷洒在线路或者设备上 , 以免引起火灾 。 其实 , 你只需喷洒在接触的门把手、方向盘、座椅上即可 。
02
蓄电池亏电车辆无法启动

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蓄电池 , 是汽车的重要零件 。 若是蓄电池亏电 , 那么车辆就不能正常启动 。 一般而言 , 在车辆长时间的停放过程中 , 蓄电池会持续放电 , 直至亏电 。 当其放电至较低电量水平后 , 蓄电池的容量与使用寿命都会逐步下降 , 最终步入提前进入报废状态 。
因此 , 车主最好每隔两周检查一次电池 , 并且隔一周或者两周就启动车辆一次 , 启动时间保持在5-10分钟 , 以保证电瓶的充电状态 。
03
轮胎变形/亏气

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汽车轮胎 , 可以说是汽车的"四肢" , 缺了哪一只 , 车辆都无法正常驾驶 。 不过 , 轮胎是橡胶制品 , 会随着时间的流逝而出现老化情况 。 若是车辆长时间未使用 , 那么车胎接地处将长时间处于受力状态 , 久而久之便会导致变形 。 并且停放时间越长 , 变形部位越不易恢复 。 若是车主没有及时更换车胎 , 那么在开车的途中 , 车辆很有可能便会发生事故 。
针对这一情况 , 车主应该定期监测车胎胎压 , 一旦发现车胎存在胎压不足情况 , 那么就应该及时为车胎充气 。 此外 , 车主最好隔几天就启动车辆 , 以便于让轮胎转动一下 , 避免同一胎面接触地面 。
04
机油增多、乳化

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近期不少车主反映爱车在疫情期间发现机油增多、机油盖出现机油乳化现象 , 遇到这种情况首先需要确认测量方法是否正确 。 在对机油量进行确认时 , 由于地面平整度 , 机油温度(温度越高 , 机油膨胀率越大)等因素都会对测量产生影响 , 因此采用正确的测量方法很关键:首先要确保车辆停在平稳的路面上 , 提高油位检测的准确度 。 熄灭发动机 , 等5-10分钟左右 , 让发动机冷却下来 , 也让停留在发动机上部的机油充分流入油底壳 。 取出机油尺擦净 , 再重新插入尺孔中 , 静等几秒取出 , 观察机油尺上油痕位置 。

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如果发现机油少量增多不必恐慌 , 在冬季低温短途行驶时 , 大部分车辆都会出现这样的问题 。 发动机进入正常工作温度后 , 油气分离器会将混入机油中的汽油分离出来再次燃烧 , 机油量就恢复正常了 。 有数据表明 , 少量的机油增多 , 并不会机油特性造成损害 , 从而伤害发动机 。
而机油乳化的原因主要是由于发动机反复的在无法充分暖机(水温在80度以下)的状态(低速短距离 , 气温10度/30分钟)下使用时 , 发动机内的少量的结露水不能蒸发 , 且混入到发动机机油里所造成 。 而混动车型的汽油发动机间歇性工作 , 在未充分暖机之前就停止的时候 , 在机油加注盖内内侧结露的水分不能完全挥发 , 局部出现了白色乳化现象 。
【复工复产加速,怎样用车更安全?】解决办法也很简单 , 定期检查机油 , 做好车辆的维修检查工作 。 同时 , 尽可能隔一段时间开车到高速上跑几圈儿 , 让发动机充分“动”起来 , 经发动机连续工作 , 发动机机油温度上升后 , 这种现象就会消失 。
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