凯迪拉克：美系入门级豪车换新！配2.0T+8AT，百公里加速6.9S，要啥3系
国内乘用车市场 ， 经过最初的放开引进国外品牌 ， 到现在国产与外资品牌共同发展的局面 。 但目前整体上 ， 大致分成三个层次 ， 国外豪车 ， 普惠型合资车 ， 国产车 。 国外豪车又以BBA牢牢把持着国内豪车的第一阵营 ， 而沃尔沃 ， 雷克萨斯 ， 凯迪拉克等作为后起品牌 ， 增速明显 。 近日 ， 林肯国产车型-冒险家也开始销售 。 豪车品牌在国内市场将更为激烈 。
昨日 ， 凯迪拉克CT4正式上市 ， 新车共推出2款配置车型 ， 售价区间为23.97-25.97万元 。 该车定位为入门中型车 ， 可以看做是标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者 。 新车无论在外观还是内饰方面都主打年轻、运动风格 ， 动力标配2.0T+8AT+后驱组合 。
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外观来看 ， 新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计 ， 盾型的前格栅内部采用了黑色高光的菱形网格设计 。 搭配上侧的黑色高光饰条以及镀铬装饰包边 ， 看上去更加时尚 。 中网内部配合品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口 ， 凸显出运动感 。 新车两侧泪眼式大灯组造型更加纤细 ， 使得前脸的视觉效果更加霸气 。
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新车的车顶线条十分流畅 ， 较长的发动机舱、较长的前轴到A柱下沿距离 ， 都是后驱的设计风格 。 这样的造型还会为后门上部带来更大的开口 ， 为后排乘客上下车带来更大的便利性 。 此外 ， 采用了一条贯穿式腰线 ， 从视觉上增加了车身长度 。 尺寸方面 ， 其长宽高分别为4760/1815/1421mm ， 轴距为2775mm 。 轮圈方面 ， 新车根据配置不同提供17英寸炫银铝合金轮圈/18英寸曜黑铝合金轮圈 。
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新车车尾采用较有立体感的设计 ， 车顶下滑的幅度带来溜背的神韵 ， 配合“小鸭尾”的造型 ， 看起来运动气息浓厚；尾灯组内部均采用LED光源 ， 具有不错的视觉效果 ， 在造型上也与前大灯组形成呼应 。 此外 ， 新车采用双边共两出排气样式 ， 看上去更具时尚感 。
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内饰方面 ， 新车的整体风格与CT5相似 ， 采用双色的内饰色调进行搭配 。 机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏；中控屏幕的尺寸为8英寸 ， 显得有些小气 ， 搭载最新的CUE系统 ， 可支持手机互联和车联网功能 。 在用料方面 ， 该车中控台顶部、中央通道两侧及扶手箱等部位都采用了皮革包覆 ， 做工不错 ， 依旧符合“美式豪华”的用料风格 。
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动力方面 ， 新车将搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为237马力（174千瓦） ， 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统方面 ， 与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱 ， 0-100km加速时间为6.9秒 。 在同级别车型中 ， CT4绝对是佼佼者 。
鲤鱼小结 ， 凯迪拉克作为二线豪车品牌 ， 前面有BBA的严防死守 ， 中间有沃尔沃 ， 雷克萨斯的拼杀 ， 后面还有凯美瑞 ， 雅阁的追击 ， 其处境是不进则退 。 CT4 ， 直接面对宝马3系列 ， 奥迪A4L ， 奔驰C级 ， 全系2.0T+8AT ， 强劲动力 ， 定价24-26万区间 ， 非常有杀伤力 。 同时 ， 凯迪拉克作为美系豪车 ， 也有其独特的魅力 。 相信会有不错的表现 。
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