大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T


现如今 , 随着主力消费人群逐渐的向更年轻的市场转移 , 市面上大多数的产品都开始推出更加时尚且的产品 , 当然汽车也不例外 。 就连我们印象中一直很沉稳家用的德系、日系等品牌都在主打年轻化 。 而今天给大家带来的则是一汽-大众旗下全新的SUV探影 , 它便是一汽-大众旗下的一款主打年轻消费群体的产品 , 一起来看看它的表现如何吧!

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

新车定位于小型SUV , 基于大众集团MQB-A0平台进行打造 , 和上汽-大众途铠等车型出自同一平台 。 而在售价方面 , 一汽-大众探影的官方指导售价区间为11.49-15.99万元 , 是目前你能买到最便宜的一款大众SUV车型 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

既然消费群体为当下的年轻人 , 那肯定要在外观设计上下点功夫 , 一款颜值不及格的车型年轻人看你的第二眼或许只是出于好奇 。 当然大众是不会犯这种错误的 , 旗下几乎所有的车型在改款换代之后都加入了年轻化的元素 , 探影作为家族中最年轻的一款 , 颜值表现自然是过关的 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

并且相比较自家兄弟上汽-大众途铠 , 探影的造型更加接近欧版的
T-Cross(参数|图片) , 看上去更加动感年轻 , 并且还有R-Line版本 。 个人感觉一汽-大众的“探”系列 , 相比起上汽-大众的“途”系列看上去更加年轻 , “途”系列看上去更加稳重一些 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图


大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

前脸采用了更大尺寸的进气格栅 , 并与两侧的大灯融为一体 , 增加车头的视觉宽度 。 车身侧面并没有采用时下流行的悬浮式车型 , 这点让人比较意外 , 不过在细节上还是能看出探影(参数|图片)的用心 , 比如位于B柱上的“Volkswagen”字母 , 和实拍车型上17寸的双色多幅轮圈 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

尾部造型比较方正 , 这样也是为了尽可能的让车内空间更加宽敞 , 尾灯看似采用了贯穿式的设计 , 但是中间并不会被点亮 , 不过好在视觉效果还不错 。 另外 , 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4194×1760×1601mm , 轴距则是2651mm 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

进入车内 , 探影的内饰还是能给我们浓浓的“大众”的味道 , 整体的造型基本和我们熟悉的大众没啥区别 , 包括功能区域的划分 , 以及方向盘 , 档把的造型等 。 不过设计师在颜色方面下了功夫 , 车内采用了大量与车身同色的饰板 , 让整车内饰看上去更有活力 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图


大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T
本文插图

而此次试驾的顶配车型也配有了全液晶仪表 , 这也是中配以上的车型都有配备的 , 来满足年轻消费者需要的科技感 。 中控台上方为一块8英寸的中控屏 , 除了入门车型外 , 其余车型都有所配备 , 内部搭载了诸如导航、CarPlay、CarLife、蓝牙以及语音识别等功能 。

大众■原创 试驾 | 年轻是主旋律 试驾一汽-大众探影1.4T


推荐阅读