车库快评：顺风车回归还获得巨头投资，滴滴大动作不断王者归来
新闻背景：
【车库快评：顺风车回归还获得巨头投资，滴滴大动作不断王者归来】近日 ， 有消息透露 ， 日本软银集团（阿里巴巴母公司）即将敲定一笔交易 ， 牵头向滴滴出行旗下自动驾驶部门投资3亿美元 。 而滴滴近期也是大动作不断 。 近日 ， 滴滴顺风车又在官微宣布 ， 将从27日开始恢复夜间出行服务（20:00-23:00） 。 基本上可以视作 ， 滴滴顺风车业务重新上线 。
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（本文全部图片来源：网络）
MiVo车库快评：
1、软银拟3亿美元资金投资滴滴自动驾驶 ， 若单独拆分自动驾驶项目滴滴或成巨头：目前来看软银3亿美元投资滴滴基本上是板上钉钉的事情 。 截止本次投资之前 ， 软银已经为滴滴先后投资达到了88亿美元之巨 。 对于软银而言 ， 未来驾驶包含的车辆调度和自动驾驶都是滴滴擅长的部分 ， 软银此次投资滴滴也算是顺理成章的事 。
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滴滴本身也极其看重自动驾驶业务 。 去年8月 ， 滴滴宣布自动驾驶部门升级为独立公司 ， 专注自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展 ， 滴滴出行首席技术官张博兼任自动驾驶新公司CEO 。 如果软银投资落地 ， 滴滴很有可能将自动驾驶从独立部门公司的身份中拆离出来 ， 成为自动驾驶行业新的巨头公司 。
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2、滴滴重新上线顺风车业务可谓适时而动 ， 安全防护程度升级但风险依然存在：在3月11日试水了"顺风同事"业务之后 ， 滴滴终于还是迫不及待的宣布了顺风车业务的回归 。 据悉 ， 在发生事故下线之前 ， 滴滴的顺风车业务是滴滴的主要利润来源 ， 没有之一 。 现在复工进度正在增加 ， 人们对于出行的需求正在逐步放大 。 滴滴趁此机会恢复顺风车业务 ， 可谓是适时而动顺理成章 。
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不过由于之前滴滴顺风车的"恶性事件"阴影挥之不去 ， 本次滴滴顺风车也同步增加了安全防护等级 。 包含对于司机的认证和考核 ， 以及安全考试和夜间出行的全程录音在内多项手段 ， 都增加了滴滴顺风车的安全等级 。 不过不可能做到100%预防恶性事件发生 ， 也是人们共同认可的问题 。 滴滴顺风车此次上升到如此等级 ， 可能大概率会重新获得市场认可 。
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3、连UBER市值都在下降滴滴发展还需新思路 ， 美团打车等分蛋糕的对手也在成长：当然 ， 对于目前的市场行情来说 ， 作为网约车标识牌级别的UBER ， 市值和业务也在下降 。 目前UBER市值在255亿美元左右 ， 滴滴在200亿美元徘徊 。 目前中国市场正在复苏而欧美则进入下滑阶段 ， 滴滴有望赶超UBER 。 因此 ， 想要再发展 ， 滴滴只能选择新的思路 ， 而自动驾驶和全新的车联调度 ， 在5G框架下 ， 就是突破口 。
不过对于滴滴来说最大的问题在于竞争对手的成长速度 。 2018年滴滴亏损超过百亿元 ， 这还是在日均订单量不断增加的情况下 。 而美团打车、首汽打车、享道出行等等竞争品牌的出现正在给蚕食滴滴的生存空间 。 而现在滴滴正在尝试使用C2C模式来重新抢占新的蛋糕市场 ， 或许 ， 这样也算滴滴找到了新的生存模式 。
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车库总结：
越是上级城市 ， 你越能感觉的到滴滴生存的举步维艰 。 倒是发展到三四线城市之下了 ， 你会发现除了美团 ， 滴滴根本没有对手 。 但是下层市场的沉淀还需要时间 ， 甚至还有不少"进入门槛" ， 滴滴显然等不及了 。 ADAS的技术进步 ， 滴滴看在眼里 ， 现成的赚钱模式滴滴不会放弃 。 滴滴大动作不断 ， 看来是做好准备了 。
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