保时捷■一切如你所愿 试驾保时捷Panamera GTS
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因机缘巧合 ， 我曾试驾过保时捷Panamera 4 Sport Turismo ， 当时的怦然心动仍在记忆里 ， 以至于我见到这台GTS版本时 ， 并没有什么特别的感觉 。 除了整车黑化元素、独特的胭脂红车漆以及粗壮的四出排气外 ， 其余均与普通版保持一致 。 但当我握住GTS的方向盘 ， 穿梭在这熙熙攘攘的城市中 ， 仿佛所有目光都不约而同地向这台车看齐 。 好奇 ， 心动 ， 惊喜 ， 伴随人们的目光和V8独特的轰鸣声 ， 我才意识到 ， 这该死的魅力 ， 谁不曾想拥有呢 。
外观：优雅的西装暴徒
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都说保时捷的设计师是最“慵懒的” ， 其实不然 ， 一台车既要求传承 ， 又要创新 ， 对于设计师来讲是项很艰难的考验 。 眼下这台Panamera GTS Sport Turismo实属惊艳！相较于普通版本 ， 诸多细节上体现出性能味道 ， 加之猎装版独特优雅的造型 ， 确实称得上西装暴徒 。
需要声明的是 ， 这台售价183万元的Panamera GTS Sport Turismo选装了近30万元的配置 ， 没错 ， 选装了一辆迈腾价钱 。 对于有钱人来讲 ， 保时捷的选装也是非常有吸引力的 ， 毕竟选装完 ， 你的保时捷便是独一无二的 。
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这台试驾车选装了胭脂红车漆 ， 价值60100元 ， 虽然贵 ， 但确实值得 ， 回头率高达99% ， 不过该颜色更讨女性消费者喜好 ， 我个人更倾向冷色和中性色调 。 两侧大灯造型传承经典 ， 内部选装了极具科技感的PDLS Plus矩阵式深色LED大灯 ， 由84个发光二极管主动控制照射区域和强度 ， 价值24000元 。
此外 ， 该车细节多出均采用了黑色处理 ， 例如车尾的“Panamera GTS”和“Porsche”标识 ， 另外黑色高光车门把手以及黑色高光外后视镜均为选装组件 ， 综合售价10600元 ， 听起来是不是很感人 。
保时捷Panamera GTS拥有着强悍动力 ， 相对应的 ， 刹车系统必须过硬 ， 该试驾车选装了21英寸Exclusive Design轮圈 ， 采用黑玉色金属漆面 ， 搭配上红色刹车卡钳 ， 非常亮眼 。 轮胎则搭载的是倍耐力P ZERO系列 ， 无论是重量或是滚动阻力方面都有着出色表现 ， 同时这也是各大性能车厂家运用较为广泛的系列 。
内饰：凸显豪华氛围
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电吸门配置对于这台暴躁的西装暴徒来讲 ， 增加不少印象分 ， 它能够让你优雅地关上车门 ， 尽显绅士 。 而内饰则散发着“铜臭”味 ， 大面积Alcantara和高档皮质包裹豪华感油然而生 ， 同时 ， 中控台还运用拉丝饰板进行点缀 ， 增加些许时尚感 。
保时捷的方向盘相信大家非常熟悉了 ， 整体大小非常适中 ， 握感十足 ， 加之Alcantara材料的包裹 ， 触摸手感怎一个舒适了得 。 此外 ， 两侧多功能按键还采用了滚轴式设计 ， 操作更加便捷 ， 下方则配有运动模式选择 。
五连仪表盘同样得以传承 ， 只不过除中间的转速表外 ， 左右两侧均采用液晶屏显示 ， 同样能够达到与机械仪表盘相同的视觉效果 。 这台GTS版本还选装了胭脂红转速表盘 ， 进一步凸显运动气息 ， 价格为5300元 。
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中控搭载了12.3英寸触控多媒体系统 ， 内部功能与家族其它车型保持一致 ， 该系统分辨率较高 ， 显示效果清晰 ， 左侧为功能菜单 ， 上手毫无操作难度 。 此外 ， 导航系统非常便利 ， 搜索时带有联想功能 ， 且联想内容准确 ， 并提供多条路线供消费者选择 。 中控屏下放还设有常用的物理按键 ， 例如主菜单、手机连接、以及媒体源等 。
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