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现代集团3月在华降幅28%，曾经无光无限的韩系车怎么了？

编辑：大宝
【现代集团3月在华降幅28%，曾经无光无限的韩系车怎么了？】日前现代汽车集团公布了最新的销量数据 ， 3月现代汽车和起亚汽车在华销售降幅减低至28% 。 其中北京现代销量同比减少22% ， 销售3.489万辆 ， 东风悦达起亚销量同比减少38% 。
其实早在2008年 ， 现代在华的销量还是很不错的 。 2008年北京现代累计销量突破100万辆 ， 成就了至今都被汽车业内称道的“现代速度” 。 2009年起 ， 北京现代销量逐渐攀升 ， 2013年成为继上海大众、一汽-大众之后国内第三个单一品牌年销过百万的汽车企业 。
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然而 ， 在2017年2月遭遇黑天鹅事件之后 ， 北京现代销量急转而下 ， 年销量仅为82万辆 ， 同比下滑28% ， 而这一下滑态势 ， 一直延续到了2020年 。 短短3年时间 ， 北京现代百万销量基盘成过眼云烟 ， 持续的销量下滑导致韩系品牌的市场被不断分食 。 然而相比于市场销量份额的下滑 ， 更为危险的是品牌形象不断低端化 。
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就目前来看 ， 无论是北京现代还是东风悦达起亚的走量车型基本都集中在10万元左右 ， 其中领动、ix35、K3、智跑等多代车型更是相互重叠 。 此外随着自主品牌的崛起以及德系、日系合资品牌的强势打压 ， 现代集团在华形势并不乐观 。


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