又一国产柴油硬派越野到店，双涡轮218马力！还盯着途达H9？
又一国产柴油硬派越野到店 ， 双涡轮218马力！还盯着途达H9？
国产硬派越野车型越来越多 ， 但是柴油车一直都属于稀缺产品 ， 不少车迷都在期待靠谱的国产柴油越野车出现 。 近日又有一款国产柴油硬派SUV开始陆续到店 ， 这款新车正是上汽迈克萨斯D90pro ， 早在2019年就开启了预售渠道 ， 只不过迟迟没有上市 ， 而目前量产版实车到店 ， 也预示着该车型终于要迎来上市阶段 ， 目前上市时间定在4月10日 ， 我们先来看看这款车究竟有什么过人之处 。
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从外观设计方面看 ， 这次偶遇到的实车属于入门版本车型 ， 外部并没有此前展示车型的越野套件 ， 比如原厂的涉水喉以及铝合金行李架之类的配置 ， 恐怕都属于选装套件 。 车辆前脸采用了更加运动的黑色多边形大嘴中网装饰 ， 内部换上迈克萨斯英文车标 ， 放弃了此前的上汽大通车标 。 红黑搭配的车辆前铲效果不错 ， 车身侧面带有原厂黑色防脱圈轮毂 ， AT越野轮胎也是标配 ， 后排隐私玻璃以及悬浮车顶效果也很高级 。
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车尾带有四根排气管出口 ， 气场足够霸气 ， 此外还有显眼的4WD四驱标志 。 总体来看整部车的外观颜值比哈弗H9更加年轻一些 ， 硬派的感觉也很到位 。 打开车门之后也是惊喜连连 ， 内饰设计超越了上汽大通D90 ， 驾驶员前方的全液晶仪表和中控悬浮大屏带来不错的科技感体验 ， 中央扶手箱前方采用大量的“类碳纤维”装饰面板 ， 电子档杆显然参考了战斗机操作杆的设计灵感 ， 内部空间紧赶潮流 ， 比较符合当前年轻人的审美需求 。
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上汽迈克萨斯D90pro车型最值得期待的其实是上汽第三代“派”系列柴油发动机 ， 这套发动机的排量只有2.0升 ， 但是极限输出却达到了218马力的水平 ， 这几乎已经和同排量的高性能汽油机持平 ， 得益于双涡轮增压器的辅助 ， 以及博世高压共轨技术 ， 这套国产柴油发动机的参数确实达到了登峰造极的地步 ， 峰值扭矩甚至可以达到480牛米 ， 再加上低速四驱模式开启之后的扭矩放大作用 ， 这款越野车的极限扭矩甚至可以达到上千牛米 ， 远远超过了日产途达和哈弗H9 。
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所以你还盯着日产途达和哈弗H9吗？这款即将上市的上汽迈克萨斯D90pro似乎才是现阶段最值得期待的硬派越野SUV车型 ， 外观设计足够年轻 ， 内饰配置足够科幻 ， 动力搭配足够硬核 ， 非承载式车身以及分时四驱系统加持 ， 注定是一款越野硬汉产品 ， 目前已经确定有后桥差速锁配置 ， 如果高配版本能够提供三把锁的话 ， 这款柴油越野车恐怕会直接挤掉哈弗H9很大的市场份额 。
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【又一国产柴油硬派越野到店，双涡轮218马力！还盯着途达H9？】其实国六版本的柴油车具备很多优势 ， 最明显的就是低成本和高扭矩 ， 这很适合用在越野车领域 。 上汽迈克萨斯品牌正在逐渐普及柴油机 ， 包括迈克萨斯G20之类的MPV车型也开始提供2.0T柴油机 ， 看来这会成为上汽迈克萨斯品牌的一大卖点 。
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