第八代凯美瑞能否重回中型车霸主地位
在2013年之前 ， 在国内各个城市 ， 县区的路上的中级轿车中 ， 丰田凯美瑞绝对占据了很大的分量 。 在那个年代 ， 凯美瑞以它大气饱满的车身 ， 富有张力的前脸 ， 豪华舒服的浅色内饰 ， 赢得了很多中端轿车市场消费者的钟爱 。 虽然刹车偏软的的问题饱受消费者的诟病 ， 但是依然不影响它在市场的中级霸主地位 ， 只不过当年的凯美瑞对年轻消费者的吸引力不大 ， 因为它的身上满满的成熟气息无法去左右年轻人选车的思维 。
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第六代凯美瑞
如今 ， 在国内汽车市场风起云涌的这几年 ， 中级车市场发生了天翻地覆的变化 ， 众多国际品牌 ， 合资品牌、以及国产品牌均不同程度的在中级车市场发力 ， 各具吸引力的车型让消费者不在局促于单一品牌和车型的选购 ， 而是有了更多的选择性 ， 可以从容的根据自己的用车需求 ， 爱好 ， 价格等等去做全方面的选车考量 ， 这对所有的车企来讲 ， 只有不断变革创新 ， 让出品更接地气 ， 才能更好地满足消费者的多样化用车需求 。
在这种情况下 ， 广汽丰田凯美瑞自然不甘落后 ， 在2019年2月26日全新第八代凯美瑞改款正式上市 。 第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成 ， 包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型 ， 全系车型均满足“国六”排放标准 ， 全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元 。
豪华版
【第八代凯美瑞能否重回中型车霸主地位】
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运动版
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混动版
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凯美瑞第八代3大系列车型的外观都融入了动感流线设计 ， 迎合了当前汽车设计的主流风格 。 动力方面 ， 除了混动版式全新的节能车型外 ， 常规汽油版车型的动力系统都进行了脱胎换骨的升级 。 如此看来 ， 凯美瑞第八代全系车型面对当前车市的激烈竞争局面 ， 还是无所畏惧的 。
期待凯美瑞第八代全系车型能在当前市场环境下一展雄风 。
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