「」罗永浩直播能卖车吗?( 二 )
也只有淘宝在一开始就能提供那么方便的直播室商品链接 , 看着直播就可以去秒货 。
在传统的渠道里 , 广告和销售是分离的 。人们看到广告 , 要去专柜让销售员介绍产品 。
到了电商的时候 , 广告和销售就已经开始可以结合了 , 商品页面可以作为销售页 , 也可以作为广告页;到电商直播的时候 , 一边给你推产品 , 一边给你推购买链接 。
类似从传统视频网站到快手抖音的区别 。在前者 , 你要自己去找想看的东西;到后者 , 你可以顺着推荐一条一条看个没完 。
淘宝做直播 , 就是给人们创造这样的场景:进了直播间 , 就可以一个商品一个商品看个没完 。
直播卖车
厂商有必要自己下场去做吗?
单品牌有必要只针对自己的产品去做电商直播吗?也分情况 。
首先 , 一个直播间能不能火 , 由它的内容是否吸引人决定 。如果直播间火了 , 陌生人会进去看热闹;如果不火 , 那注定只是特定粉丝带着目的性进去 , 和ta们去专柜或4S店是同一种情况 。
如果产品足够多 , 可以每天换着花样地去推 , 那么内容是新鲜的 , 直播间就具备火起来的先决条件 。单品牌电商直播讲得通 。
如果产品线不丰富 , 就那么几款 , 每天播 , 不到一个月就把所有产品说完了 , 新鲜感肯定有限 。再牛的创意团队也不可能把十几个产品变出365个花样来每天播好几个小时 。
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那么厂商自己去做电商直播 , 那个直播间根本就不可能火 。
去那个品牌直播间的人 , 肯定是本来就对其感兴趣的 。那种场景下 , 哪里还需要用直播来介绍产品 , 普通的电商页面就搞定了:放几段视频、放几段图文 , 不光效率更高 , 成本也更低 。个性化问答可以通过在线客服完成 。
哪个汽车品牌的车型可以丰富到能提供每年两三百天、每天几个小时的直播素材?根本一个也没有 。哪怕按集团来算 , 大众这种旗下品牌超级丰富的 , 也根本不够用 。
更何况 , 我们看到的 , 厂商看到的 , 所有那些现象级的直播带货 , ta们本来就都是李佳琦、薇娅那种网红接推广的广告式带货 。
所以 , 汽车厂商们 , 别费心思亲自下场去直播卖车了 , 你们搞不定 。就交给网红主播们去做就好了 。如果觉得李佳琦、薇娅们这些现在的网红主播太过局限于女性用户的话 , 罗永浩不是就快来了么 。
罗永浩是网红 , 是个网红就比厂商自己的人更适合直播卖车 。毕竟 , 这件事它其实是广告 , 它不是销售 。罗永浩再怎么说 , 他做直播 , 肯定比厂商自己人做直播有更多观众 。
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李佳琦、罗永浩两边投放 , 男女用户就全都覆盖到了 。
疫情期间直播卖车
就是憋的
大家肯定都看过本山大叔的《策划》 。前段时间 , 厂商亲自下场直播卖车 , 本质上就是“公鸡下蛋” 。还是继续做销售等人上门买车的话 , 疫情严重 , 谁也没心思去 。所以只能通过直播卖车的形式去找用户做推广 , 其实就是在做广告 。
要放在平时 , 厂商自然不会自己下场 。“一只公鸡 , 它要下蛋 , 不是它的活 , 它要干 。丢不丢鸡?同行们会怎么看它 , 鸡怎么看它 , 鸭子怎么看它 , 大鹅怎么看它?今后在家禽界怎么混?过去跟它好过的这些小母鸡 , 伤不伤心?”
代理商伤不伤心?之前做广告都交给我 , 为什么你们现在自己上了?
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