这车品牌去年年销79万+，这车如今跌至5.99万，顶配落地8万出头
长安欧尚品牌正式推出后发展迅速 ， 目前已经拥有MPV、SUV、轿车和微面等四大类产品 ， 而其中SUV更是取代MPV成为欧尚品牌的支柱车型 ， 在早期推出的欧尚CX70、欧尚X70A的基础上 ， 又推出欧尚科赛、欧尚科赛3、欧尚科赛5和欧尚X7等车型 ， 覆盖了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV等各个级别SUV车型 ， 满足了不同层次消费者的需求 。
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欧尚品牌旗下的科赛系列共有三款车型 ， 其中最早上市的是欧尚科赛 ， 定位于中型SUV ， 新车于2018年9月10日上市 。 科赛系列的另外两款车型科赛5和科赛3 ， 则干脆采用“拿来主义” ， 直接将长安CS35和长安CS15换标成科赛5和科赛3 ， 在对前脸进行重新设计后推出市场 。
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科赛5是科赛系列的第二款车型 ， 新车于2019年7月推出市场 ， 定位于小型SUV ， 是长安CS35的孪生车型 。 不过在售的长安CS35仅能满足国五排放标准 ， 而科赛5则能满足国五/国六排放标准 。 科赛5仅推出手动经典型和自动经典型两款车型 ， 指导价区间为6.99-8.29万元 ， 其中国六版比国五版贵3千元 。
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相比长安CS35 ， 科赛5的定价无疑要高不少 ， 须知长安CS35的起售价只有6.39万元 ， 还有数千元的终端优惠 。 好在科赛5上市不久终端就开始让利 ， 目前终端优惠幅度在1万元左右 ， 国五版起售价仅5.99万左右（国六版6.29万左右） ， 相比长安CS35的终端售价也就贵一千元左右而已 ， 并且科赛5的配置要高很多 。
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长安CS35
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欧尚科赛5
欧尚科赛5基于长安CS35车型打造 ， 因而在外观上与长安CS35十分相似 。 新车的车头部分使用了更多的曲线来塑造 ， 较大的车灯看上去炯炯有神 。 新车的前格栅重新进行设计 ， 采用大面积镀铬点阵式进气格栅 ， 并搭载“云鹰LOGO” ， 前脸部分更显立体饱满 。 因而从外观上来看 ， 科赛5就是一款十足的长安CS35的换标车 。
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内饰部分 ， 科赛5同样保留了长安CS35车型的样子 ， 整体以黑色系为主 ， 并在细节处点缀了银色装饰 。 配置方面 ， 科赛5配备了一块7英寸中控大屏 ， 具备GPS导航、路况信息显示和语音控制功能 。 在安全性配置方面 ， 如主/副驾驶位安全气囊、胎压报警、ABS+EBD、倒车雷达、倒车影像等 ， 基础安全配置齐全 。
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此外 ， 电动天窗、多功能方向盘、仿皮座椅、主座椅高低调节、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED行车灯、自动头灯、电动车窗、电动后视镜、后雨刷、手动空调等都是全系标配 ， 所以即使是入门级车型 ， 整体配置都算是非常不错的 ， 科赛5并没有像其它的品牌一样通过增加“丐版”车型来拉低售价 。 自动挡比手动挡贵1万元 ， 算是顶配车型 ， 配置上增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等功能配置 。
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科赛5的长宽高分别为4170/1810/1670mm ， 轴距为2560mm ， 与长安CS35完全一致 。 在实际乘坐体验上 ， 身高1.73米的体验者坐进驾驶位 ， 头部空间达到一拳 ， 表现理想 。 来到后排 ， 头部空余仍然有一拳 ， 腿部空间为一拳四指 ， 在同级别小型SUV中表现算是不错的 。
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动力系统方面 ， 欧尚科赛5搭载1.6L发动机 ， 最大功率为125马力（92千瓦） ， 最大扭矩为160牛·米 。 传动系统 ， 与之匹配的是5速手动和爱信4速手自一体变速箱 ， 分别满足国五/国六排放标准 。
【这车品牌去年年销79万+，这车如今跌至5.99万，顶配落地8万出头】总的来说 ， 科赛5的终端起售价为5.99万 ， 高配自动挡车型售价在7.29万左右 ， 配置水平不错 。 如果您的购车预算是6万至7万多 ， 您会选择长安欧尚科赛5吗？还是选择相近价位的宝骏510、奇瑞瑞虎3等车型？
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