国六＋5.9L油耗，厂商指导价低至24.98万元，约吗？
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国六+5.9L油耗 ， 厂商指导价低至24.98万元 ， 约吗？
最近艾力绅好像比较火热 ， 这次先它吧 。 根据车主之家公布的销量信息中 ， 我们发现艾力绅在MPV销量榜中位列9位 ， 在MPV级别中排在了第9位 ， 上热搜那也是妥妥的 。 外界看来 ， 艾力绅强劲势头犹如滔滔江水 ， 艾力绅一出手 ， 五菱荣光V与五菱荣光便成了手下败将 。 假如艾力绅在下个月能够再接再厉 ， 傲视群雄将是指日可待 。 哇！艾力绅貌似很厉害的样子 ， 相信很多朋友都会对艾力绅很好奇 。 客观莫急 ， 马上请出今天的嘉宾：艾力绅 。
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艾力绅继承了东风本田的家族式设计语言 ， 前脸处采用了超大尺寸的黑色进气格栅 ， 并与两侧的前大灯组连在一起 。 它的侧身同样很有看点 ， 整车线条酣畅淋漓 ， 再加上贯穿式的尾灯 ， 巧妙将其短前悬、长轴距的设计理念带了出来 。 【免责声明：文中图片引用至网络 ， 如有侵权请联系删除！】
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有网友说 ， 如果一款车的外观颜色不如我意的话 ， 就会直接给它over ， 可见颜色也是十分重要的 。 其中艾力绅2019款2.0L混动豪华版一共提供了黑色、棕色、白色、金色（合计4种）供消费者选择 ， 种类之多 ， 哪种颜色的车框框才是你的最爱呢？【文章配图来源于网络 ， 并不一定是该车型最新版 ， 请各位读者知晓！】值得各位关注的是 ， 艾力绅是一款国VI（也就是坊间常说的“国六”标准）车型 ， 车框架则采用了业内最流行的承载式结构 ， 安全性能大大提高 。
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艾力绅作为汽车市场的一棵常青树 ， 一直是市场关注的焦点之一 。 不说你可能不知道 ， 艾力绅从首款车型面世至今 ， 原来已经发布了16款车型 。 2012年对于艾力绅而言 ， 是一个很值得纪念的时间 。 因为在这一年 ， 艾力绅出生了 ， 9年来 ， 艾力绅终于挺了过来 ， 并成功将其辉煌延续至今天 ， 一系列的车型便是它多年以来最贴心的见证者 。 外界认为 ， 艾力绅真是势如破竹 ， 当前在售的最新款为2019款2.0L ， 包括了混动豪华版、混动舒适版 。 喜欢艾力绅的朋友有福了 ， 一箩筐的车型任由你带回来 ， 您满意了吧？
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不可否认 ， 艾力绅在动力性能方面还是十分出彩的 ， 排量为2.0L ， 而这款车由工信部测得的油耗值为5.9L ， 由此可见 ， 艾力绅的综合油耗并不会太多 ， 还是比较实用的 。
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在传动系统上 ， 整个系统运行是否流畅 ， 关键取决于变速箱和发动机是否能够很好地融合在一起 ， 它们两者的关系就如钟子期与俞伯牙 ， 只有两者都找到了自己的知音 ， 才能发挥出最佳的效果 。 所以 ， 开发一款变速箱是很不容易的 ， 而艾力绅却搭载了3款不同变速箱 ， 无疑是十分厉害 。 值得注意的是 ， 艾力绅其中最为出众的要数CVT无级变速箱 ， 不知道能否满足各位的需要呢？虽然CVT变速箱运作效率比较高 ， 但其传动带耗损率也随之增大 。
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MPV作为中国汽车市场的一个细分领域 ， 竞品间的竞争也是十分激烈的 。 而作为MPV阵营中的常青树 ， 它的实力更是毋庸置疑 。 此外 ， 艾力绅在价格方面的跨度还是不小的 ， 经君多方查询 ， 得知其厂商指导价从24.98万~32.88万元不等 ， 许多网友认为 ， 这价格对于中高收入人群而言 ， 只不过是“洒洒水”而已 。 各位看官 ， 当你看到这里 ， 已经是本文的尾声 ， 不知道今天跟您分享的这款车是否符合你的心理预期呢 ， 如果你有什么好的车系想看的话 ， 可以跟我说说哈 。
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【读者告知】
1.除特别注明外 ， 本文所列举的排量数量、排量种类、变速箱种类、油耗、厂商指导价等参数（除特殊说明外）均为艾力绅最新版本的数据 。 参数不包括艾力绅其他款式的在售或停售车型 。
2.文章配图来源于网络 ， 并不一定是艾力绅最新版 ， 请各位读者知晓！
【国六＋5.9L油耗，厂商指导价低至24.98万元，约吗？】（免责声明：文中图片引用至网络 ， 如有侵权请联系删除！）
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