企业订单消失近8成，电动车行业大洗牌开始了！经销商如何自救？
电动车行业正在复苏是不争的事实 ， 在这个清明假期期间 ， 不少经销商都开启了2020年的第一波热销 ， 市场一线的商家普遍反映销售量基本达到或已经达到往年同期水平 。 但也有很多经销商没等来市场旺销 ， 反而因为长达两个多月的“冰冻期”而举步维艰 。
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近日出现很多门店转让的图片 ， 让人触目惊心 。
订单下跌80% ， 电动车企业开启大洗牌
事实上 ， 疫情这场“寒流”已经改变了电动车行业的生态 。
【企业订单消失近8成，电动车行业大洗牌开始了！经销商如何自救？】受疫情的影响 ， 今年上半年各大电动车展会推迟 ， 虽然因此电动车企业丧失的订单数量没有具体统计 ， 但《财经网》采访人员做过一次调查 ， 全国各行业因为展会取消而导致的订单下跌在80%左右 ， 电动车行业虽然主要是渠道分销 ， 但不少中小企业在渠道力没那么强的前提下 ， 订单损失绝对不会小于这个数 。
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订单的下滑、复工的艰辛 ， 导致的首要后果就是电动车企业生存遭遇挑战 。 根据企查查数据显示 ， 在过去一个月（2月23日-3月23日） ， 全国范围内已有12万7千家企业登记注销 ， 其中会有多少家电动车企业 ， 想想就让人不寒而栗 。
考验企业实力的时候到了！选品牌请擦亮眼睛
进入4月份 ， 绝大多数电动车行业企业都已经复工 ， 但令人振奋的同时却也有隐忧 ， 比如浙江某电动车厂复工后出现用工荒 ， 根本无法生产 ， 只能再次停产歇业 ， 默默退场 。
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更多的企业因为疫情冲击出现资金链断裂、配套商断供等关乎生存的问题 ， 前景堪忧 。 而复工企业当中 ， 裁员、减薪的情况更是多不胜数 ， 比如某企业复工第一天就宣布裁员500人 ， 很多企业为了自救 ， 只能“踩死刹车 ， 确保活着” 。
当然 ， 电动车行业也不是没有利好消息 。 在全行业抵抗“寒冬”的过程中 ， 一批优秀企业以各种方式为渠道赋能 ， 无论是房租补贴还是政策支持 ， 无论是直播引流还是促销活动 ， 这批企业成为盘活电动车行业“后疫情”时代的主力军 ， 也是经销商值得倚仗的坚实靠山 。
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内参君认为 ， 在疫情得到控制的当下 ， 市场机遇与挑战并存 ， 要想突围市场 ， 经销商必须做好三件事：
1、选抗风险能力强的品牌合作：品牌力不单是终端销售的竞争力 ， 更是能为经销商持续赋能的生存能力 。 在当下的大环境下 ， 企业能够做到不套路就已经是合格 ， 而真正能够为经销商着想 ， 那无疑就是优秀 ， 这样的品牌 ， 千万不要错过！
2、服务补位做好市场爆发准备：受疫情影响 ， 电动车使用频率飙升 ， 车主出现这样那样的一些小故障已经是常态 ， 如果这时你的服务能跟上 ， 哪怕是一些应急措施的提醒或者指导 ， 都会增加消费者的好感 ， 消费者的口碑肯定会在今后的销售活动中让你获益不浅 。
3、积极备货迎接市场旺季：疫情期间 ， 消费者对于电动车的认知在改变 ， 即使疫情基本控制 ， 在短暂时间内相信很多人对公共交通还是有抵触的 。 市场的爆发可预期 ， 但爆发时你拿什么来满足市场需求 。
机会总是照顾有准备的人 。 虽然当下电动车行业还存在困难 ， 但旺季已经到来 ， 战役即将打响 。 电动车企业、经销商都应该做到不悲观、有作为 ， 这才是应该有的状态 。
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