【仨三搞笑说】G80将在韩国市场正式发布，现代旗下的大改款Genesis
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【【仨三搞笑说】G80将在韩国市场正式发布，现代旗下的大改款Genesis】韩系豪华品牌Genesis在近期于韩国举行在线发布会 ， 为世人带来第三代G80（第一代为现代Genesis） ， 部署新一代家族设计语言 ， 及全新涡轮动力与后驱平台 。 G80外观与Genesis首款休旅车GV80相仿 ， 以AthleticElegance设计语言为主轴 ， 车头有着相当霸气的CrestGrille盾形水箱护罩 ， 以及QuadLamps双条头灯 ， 沿车侧一路延伸至车尾 ， 与LED尾灯相互呼应 ， 成为醒目特征 。
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4995x1925x1465毫米的车身尺寸 ， 较前代车型更长、更宽也更加低矮流线 ， 强调运动化特质 ， 并配置20寸铝制轮毂 。 此外尽管轴距仍维持3010毫米 ， 原厂表示透过后座高度的降低 ， 新一代G80拥有更出色的头部及膝部空间 。 内饰采大量皮革及木纹饰板铺陈 ， 重点配置则有12.3寸数字仪表、14.5寸多媒体系统及抬头显示器等 ， 其中多媒体系统还支持AR导航、GenesisCarPay支付（韩国限定）、代客泊车模式及OTA更新等先进科技 。
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当然ADAS进阶驾驶辅助系统也没有缺席 ， 包含FCA前方预警碰撞、BCA盲点侦测、SCCML智能定速巡航、HDAⅡ高速公路巡航辅助（支持车道变换）及RSPA遥控自动停车等 。 动力系统首波提供两汽油一柴油共三种选择 ， 旧有的V8自然吸气引擎正式走入历史 。 汽油部分为2.5升四缸涡轮及3.5升V6涡轮引擎 ， 最大动力分别为304hp/43kgm及380hp/54kgm 。
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柴油部分则为2.2升四缸涡轮引擎 ， 最大动力210hp/45kgm 。 在大改款的同时G80也换上第三代后驱平台 ， 增加轻量铝合金材质的使用比例 ， 并降低车身重心及强化车体刚性 ， 车重较过去减少125公斤；针对车内隔音及引擎NVH也进行优化工程 。 而在高端车型还搭载进阶电子悬挂 ， 可透过前方摄影机预视路面状况 ， 调整阻尼设定 ， 减少弹跳冲击 ， 提升乘坐舒适性及行路质感 。
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