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「tesla」花28万元可将老款特斯拉汽车升级到新款性能，你会升吗？


【「tesla」花28万元可将老款特斯拉汽车升级到新款性能，你会升吗？】
「tesla」花28万元可将老款特斯拉汽车升级到新款性能，你会升吗？
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近日 ， 国外特斯拉车主论坛teslamotorsclub上有人发文称 ， 自己2017年的Model S已经成功做了硬件升级 ， 信息娱乐系统硬件由MCU1升级到了MCU2、自动驾驶芯片由HW2.0升级到了HW3.0 。 升级完成后 ， 增加了哨兵模式、行车记录仪、影院模式、卡拉OK等 ， 因为只是更换了芯片 ， 并未改动摄像头和线束 ， 所以使用体验上和HW2.5+车辆在显示效果上还是略有差异 ， 没有新车色彩效果好 。
MCU的硬件升级 ， 目前只在美国开始推行 ， 国内暂时没有 。 美国售价2500美元 ， 约合17727元 。 而HW3.0则是选购完全自动驾驶能力（FSD）后免费升级的 ， FSD的国内售价为56000元 。 因此 ， 如果国内开始推行硬件升级 ， 这两项的费用约为74000元 。

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对于特斯拉汽车来说 ， 最为重要的三项指标 ， 除了信息娱乐系统、自动驾驶系统外 ， 还有一个是续航能力 。 此前车主群里有人分享的国内价格是Model S电池组价格为168000元、Model 3电池组138000元 。 考虑到Model S Plaid推出时 ， 可能会配备110千瓦时或130千瓦时电池组 ， 因此 ， 如果可以升级为新款电池 ， 售价很可能达到200000元左右 。
现在问题来了 ， 如果特斯拉开放硬件付费升级服务 ， 花280000元可升级为续航800公里+、HW3.0、MCU2 ， 你会升级吗？这个价格 ， 恰好是一辆国产Model 3的价格（现在少差点儿 ， 等能硬件升级时 ， 国产入门车的价格很可能降到28万以下） 。
当然了 ， 老车再升级也还是老车 ， 真实体验上肯定不如新车 ， 但是以1/3-1/4的价格来获取接近新车的体验 ， 还是很值得考虑一下的 。 不是吗？

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除了老款Model S车主将会面临此种选择外 ， 老款Model X也到了升级换代时 。 因此 ， Model X车主朋友们 ， 当面临这种选择时 ， 你们是买新车呢？还是给老车做升级？这个问题 ， 现在也可以开始考虑了 。


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