同花顺财经：蒸发1450亿元，邮轮业重创：公主号母公司市值暴跌3/4
新冠性病毒疫情成为邮轮业自美国911事件以来 ， 面临的最大挑战 ， 全球主要的邮轮公司正逐一关闭旗下邮轮 。
美国疾病预防控制中心在上周发布了一份报告 ， 称已确认的COVID-19病例可追溯到全球至少25艘游轮 。
在全球最大的邮轮公司中 ， 嘉年华公司(NYSE：CCL ， 下称“嘉年华”)可能受到的打击最大 。 其中一艘钻石公主号轮船有700多名受感染的乘客和船员 。
然而 ， 钻石公主号的阴霾还未消散 ， 至尊公主号又给了嘉年华一个重击 。 这艘载有2500名乘客、近千名船员的邮轮上 ， 至少有21人感染了新冠 ， 剩下的所有人都在下船后接受医学观察 。
嘉年华宣布 ， 公司在4月底之前会暂停亚洲的所有业务 ， 对2020年收益初步估计损失在3亿美元以上 ， 占公司2019年净利润的10% 。 疫情发生后 ， 嘉年华股票一路下跌 ， 约3/4市值、1450亿元蒸发 。
【同花顺财经：蒸发1450亿元，邮轮业重创：公主号母公司市值暴跌3/4】3月31日 ， 嘉年华在公告中表示 ， 计划发行价值12.5亿美元的股票、30亿美元的有担保债券和17.5亿美元的可转换债券 ， 债券到期日均为2023年 。
3/4市值消失资产蒸发1450亿
公主邮轮上发生的一系列疫情 ， 让它的母公司嘉年华遭受重创 ， 并且直接表现在嘉年华的股价上 。
截止发稿前 ， 嘉年华股价跌至13.17美元 ， 对比1月17日时的最高点51.94美元 ， 公司市值暴跌74.64% ， 两个月内蒸发约3/4市值 ， 约205亿美元 ， 折合成人民币约1450亿元 。
此外 ， 3月20日 ， 嘉年华公布的财务数据显示 ， 截至2月29日 ， 2020财年一季度净亏损7.81亿美元 。
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嘉年华集团是目前全球邮轮运营三大巨头之一 ， 拥有超过12万名来自全球60多个国家的员工 ， 每年吸引超过1150万名游客 。 集团2019年营业收入为208.3亿美元 ， 超过另两家邮轮运营商之和 。 集团旗下拥有嘉年华邮轮、荷美邮轮、公主邮轮等9个品牌 ， 运营105艘邮轮 ， 可以访问全球700多个港口 ， 是行业内不可撼动的霸主 ， 拥有全球游轮市场约45％的份额 。
目前 ， 嘉年华集团主要有三艘邮轮发生重大感染状况 。
除了前述钻石公主号和至尊公主号邮轮 ， 上周末 ， 嘉年华拥有的荷美邮轮公司的一艘船爆发了COVID-19 。 船上有4人死亡 ， 另外2人测试呈阳性 ， 更多人被认为患有COVID-19症状 ， 该船被剥夺了巴拿马港口的资格 。
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据悉 ， 至尊公主号邮轮造价接近5亿美元 ， 于1998年下水 ， 当年是世界上最大最昂贵的邮轮 。 发展至今 ， 至尊公主号共有五条航线 ， 可承载近2600名乘客和1100名船员 。
30%收入来源于船上消费
邮轮停运的损失不仅仅是船票 。
船票收入虽然在营收中占了过半份额 ， 但是嘉年华集团赚钱方式还来源于其船上的消费 。 比如 ， 邮轮上的高档餐厅、表演娱乐、奢侈品店、赌场、艺术品销售、洗衣服务、spa等 。 另外 ， 邮轮上的游客每晚都需要支付“小费” ， 舱位级别越高价格越贵 ， 亚太邮轮一般在200-300元 ， 这笔钱统一交给公司 。 由于邮轮载客量较大 ， 这也是一笔不小的收入 。
财务数据显示 ， 嘉年华邮轮2019年营业收入为208.25亿美元 。 其中有近七成收入来自船票收入 ， 三成则来自包括赌场 ， 酒吧 ， 温泉按摩等邮轮上的消费项目 。 对于这家九成以上的收入都来自邮轮的邮轮业巨头来说 ， 疫情带来的冲击可谓十分巨大 。
2019年嘉年华集团的船上收入为63亿美元 ， 毛利率高达66% 。 虽然船上消费收入只占总收入的30% ， 但其毛利率却相当可观 。
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