「大众」帕萨特终于放下尊严！从18.49万下探到14.59万，年轻人的专驾！
经常关注国内汽车圈的朋友不难发现 ， 当下的国内轿车市场基本上被德系大众和日系三剑客（丰田、本田、日产）所瓜分 ， 尤其是在中型轿车层面 ， 大家伙儿最先想起的无非就是迈腾、帕萨特、雅阁、天籁和凯美瑞 。 大众帕萨特无疑是合资B级中的王者 ， 尤其是全新一代车型亮相后 ， 连续数月销量2万+力压雅阁 ， 其中 ， 帕萨特在去年12月份狂甩26014辆 ， 展现出极强的统治力 。
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新车采用大众最新的设计语言 ， 硕大的倒梯形进气格栅与深邃的熏黑头灯组相连 ， 贯穿车头的镀铬装饰显得恰到好处 ， 属于越看越顺眼、越看越有设计感的类型 。 侧面相比现款变化颇多 ， C柱线条延伸至车尾 ， 带来很强流线感的同时也产生出几分Coupe车型的既视感 。
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【「大众」帕萨特终于放下尊严！从18.49万下探到14.59万，年轻人的专驾！】
内饰设计在遵循了大众全新家族式设计语言的基础上 ， 以豪华感和厚重感的营造为主要设计方向 ， 同时将现款车型中出现的使用问题进行了逐一解决 ， 在视觉效果提升的基础上 ， 实用性也得到了最大兼顾 。
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动力上 ， 新车搭载型号EA211 1.4T发动机和型号EA888高/低功率版2.0T发动机 ， 最大功率分别为150马力和220马力/186马力（2.0T高/低功率版） ， 匹配7速双离合变速箱 ， 全系车型国VI排放标准 。
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