车辆保养小贴士早知道
作为我们常年相伴的卡车 ， 保养就相当平时的体检 ， 那是一定要重视的！今天我们就来分享一套实用的卡车保养秘籍 ， 一起来看看吧！
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合理添加机油
当发动机油底壳中的机油不足时 ， 轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良 ， 加剧磨损程度 ， 甚至引发烧瓦轴事故 。
但机油太多 ， 发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动 ， 不仅增加发动机内部功率损失 ， 还会使溅到缸壁上的机油增多 。 因此 ， 机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻度线之间为好 。
发动机冷却后添加冷却液
水箱缺水、发动机超负荷运作、以及散热不好时 ， 都会造成卡车水箱开锅 ， 这时如果立刻加入冷水 ， 就会导致缸盖和缸体炸裂 。 一旦发现水箱开锅 ， 应采取应急措施停止运作 ， 让冷却液自行降温 。
保养空滤清洗进气管道
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空滤要定期保养 ， 否则不仅影响动力油耗 ， 还会加剧四配套磨损 ， 影响发动机使用寿命 。
进气管道是发动机进气系统之一 ， 卡友经常行驶于灰尘较多路况区域 ， 很容易使内部的杂质积累过多 ， 导致进气管不通畅 ， 加剧发动机的磨损和老化 。 进气管道需定时清洗 ， 避免走灰尘较多路面 。
轮胎保持标准气压
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有些卡友认为轮胎气压充得较高可以省油 。 胎压过高 ， 会使轮胎接地面减小 ， 磨损加重 ， 缩短轮胎寿命 ， 也会降低刹车时的制动效果 ， 对行车安全造成较大的危害气压过低 ， 会产生裂纹 ， 且影响汽车行驶速度 ， 增加油耗 。
应该按照轮胎上标明的标准气压充气 ， 充气量一般在标准气压的±5%较为适宜 。
刹车后车速放缓踩离合
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怕刹车熄火 ， 刹车前踩离合切断动力后刹车......这都是错误的操作 。 任何情况下 ， 踩离合器行驶都会增加车的惯性 ， 会使刹车距离更长 。
正确做法是应当先踩刹车 ， 等车快停下时再踩下离合器 。
各位卡友 ， 你学会了吗？欢迎转发让更多的卡友看到！
【车辆保养小贴士早知道】本文图片来源：江淮轻卡
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