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『奇瑞』这台6.6万起的自动挡SUV，不做广告都一堆人买？


多数人在选车时 ， 通常会优先关注那些销量靠前且在广告营销中曝光量较大的车型 ， 而曝光量相对不大的车型 ， 即使销量靠前 ， 一般人也不会第一时间想到 。 这种现象是人之常情 ， 毕竟从广告营销角度看 ， 曝光量越高 ， 传播效果就越好 ， 对销量的帮助就越大 。
然而 ， 有些车虽然曝光量不足 ， 在人们口中也相对不常被提起 ， 但却不妨碍它们依旧热销 ， 被识货之人收入囊中 。 那么这类车中到底有谁？它们又是如何做到“酒香不怕巷子深”？

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图片来源：515汽车排行网
哈弗H6的名气在中国SUV市场如雷贯耳 ， 多年来占据国内SUV销量第一的位置 ， 在很多人心中H6甚至就代表了哈弗品牌 。 而同样是销量榜前十常客的哈弗M6 ， 就不经常被人提起 ， 有的人还傻傻分不清H6和M6 ， 没听过M6并以为M6就是H6 。
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哈弗M6 指导价：6.60-8.20万
其实M6就是上一代H6 ， 是与现款H6、H6 Coupe、H6运动版同堂销售的车子 。 为了与同为上一代H6打造而来的H6运动版作出区分 ， 故改名M6 ， 并对外观设计进行较明显的修改（我自己都绕晕了） 。

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在哈弗6字辈中 ， M6的定位是最低的 ， 售价也是最低的 ， 指导价6.60万起 ， 若算上普遍2万以上的优惠 ， 最低落地价才不到6万 ， 想要自动挡就多加1万 。 虽然M6内饰设计老 ， 配置不算高 ， 知名度不如H6 ， 但消费者在店里看车 ， 看到M6和H6差不多大 ， 还少花三四万 ， 而且还是前后独立悬挂、自动挡、轴距2米68的紧凑型SUV ， 也难免心动 。

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此外 ， 哈弗品牌在国内用户心中良好的口碑 ， 也是M6热销的先决条件 。 毕竟在单一车型广告曝光量不大的前提下 ， 品牌影响力和热销兄弟车型的带动作用就很重要了 ， 而M6很明显就是沾了哈弗品牌和晚辈H6的光 。 消费者因为哈弗和H6出名而到店看车 ， 无意中看到展厅的M6 ， 其中一部分人就因为上一段说的原因而改变主意买M6了 。

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M6作为一款实际上已经售卖多年的老H6 ， 其实才是H6这一传奇车系的开山鼻祖 ， 如今继续热销 ， 也是在享受自己打下江山的红利 ， 无可厚非 。 多年的售卖 ， 长城也早把M6的研发成本回收得一干二净 ， 可以说每卖一台M6 ， 扣除生产成本后赚的都是纯利润 ， 可谓利润奶牛 。 而这也是M6为何能卖的如此便宜的原因 ， 就算再优惠个1万 ， 照样稳赚不赔 。

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图片来源：515汽车排行网
上汽大众朗逸时常霸占国内轿车销量榜头牌位置 ， 大家都很熟悉 ， 可以说聊到大众车就必然提到朗逸 ， 选A级车就肯定跳不过朗逸 。 而朗逸的姊妹车一汽-大众宝来 ， 曝光量远没有这么高 ， 也不常被人挂在嘴边 ， 却不妨碍它闷声发大财 。

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