『一起来护肤』只要够执着,单车变摩托


有句话是这么说的:所爱隔山海 , 山海不可平
山山而川 , 绵延不断
不论这路多长多远 , 总想跨越山海
不等了!骑上650DS!
所爱隔山海 , 山海皆可平!
他曾是一个自行车狂热爱好者 , 骑车穿越过贡嘎山 , 登顶牛背山 , 寻迹色达 , 走遍川西 。 后来因为事故 , 膝盖半月板摔裂了 。
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大图模式『一起来护肤』只要够执着,单车变摩托
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大图模式有趣的灵魂停不下折腾的双脚 , 至此深深的爱上了摩托和摩旅 。 义无反顾的骑着摩托寻觅远方 , 攀登梦中的珠穆朗玛 , 探秘西藏无人区可可西里 , 跨过云南成群的山峦 , 跑遍四川的每一个角落 , 弱冠之年 , 挣的钱全花在摩托车上了 。
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大图模式
2019年12月31日 , 从脑海中闪过换车的想法到交定金 , 他只花了20分钟 , 2020年1月1日交付尾款后 , 650DS辐条轮三箱版本 , 在骚饼本命年之际 , 来到了他身边 。
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大图模式提车三天后 , 为了一探究竟 , 这车性能到底怎么样?以及在这座城里关久了 , 看腻了水泥丛林 , 想出去放空一下自己 。 便一路向南 , 开启了为期5天的云南之行 , 一周的时间总里程突破了3500公里 。
从成都出发到西昌 , 一路顺风 。 如果在身高没有压力的情况下 , 市区内骑行非常舒服 , 五档的设计简直是懒人的福音 , 配合强大的低扭 , 不需要频繁的切换档 。
如果驾驶习惯温和 , 转速始终控制在4000以内 , 可以达到市区4个油以内的惊人油耗表现 , 干练不臃肿的车身 , 在车流穿行显得游刃有余 。
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大图模式在西昌前往泸沽湖的的盘山公路中 , 感受到的皆是轻快 , 毫无累赘之感 。 它带给骚饼的惊喜远远超过了预期 , 避震在滤震性和支撑性之间取得了一个非常适中的节点 。
配合蝎子胎不错的抓地 , 现在650ds基本可以做到满胎 , 每一个弯道都充满信心 。 一台二百公斤出头的车 , 骚饼表示能做到如此操控 , 离不开背后雄厚的造车实力与功底 。
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大图模式对于非铺装路面的行驶 , 骚饼说自己的技术有待提高 , 所以并不要求它可以上天入地 。 在 前往昆明的路上 , 导航把他引到了一个砂石场 , 一进入砂石场他就开始慌了 , 毕竟自己几斤几两心里还是有数的 。
然而强大的通过性给他了不少信心 , 他冷静下来去感受油门和车把 , 稳稳的控制着车子前进 , 最后安全的横穿了砂石场 。
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大图模式
通过这次颠簸的道路后骚饼表示650DS的悬挂调校真的是非常棒 , 能够过滤掉大部分的颠簸 , 并且没有显得松垮 , 车很整 。
或许这一点与无极对国人用车习惯的调校不谋而合 , 减震的设定为车提供了较好的滤震性 , 通过非铺装路面少了一些激情 , 却多了一些舒适 。
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大图模式到达泸沽湖时是下午四点 , 在湖边静静的等待着夕阳西下 , 晚霞把天空映的金黄 , 红日渐落 , 一股舒适感由心升起 。
泸沽湖很静 , 像是秘境 , 感觉无论外面如何喧哗 , 这个湖似乎有着自己独特的魅力 , 处身于诗情画意中 , 这两天的骑行中的疲惫似乎得到了宣泄 。


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