奇瑞良心家轿，配电子驻车，1.5T+CVT马力156匹，入门6.39万
艾瑞泽GX是奇瑞旗下的一款时尚小轿车 ， 算是国产品牌中比较有质感的一款 。
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引言奇瑞是我个人比较喜欢的国产汽车品牌 ， 它不像比亚迪、吉利那样高调 ， 但是行事作风都是非常踏实 ， 旗下车型就能够看出来 ， 不好大喜功 ， 同时也能够及时把握最新的时尚元素 ， 不太怎么注重所谓的家族化传统 。 当然我相信很多年轻消费者也是有共鸣的 ， 不信我们今天就给大家介绍一款奇瑞旗下的车型 ， 那就介绍一个普通消费者都能买得起的奇瑞艾瑞泽GX ， 首先我们一起来看一下这款车的外观设计 。
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蝶翼式前脸设计非常时尚艾瑞泽GX是一款紧凑型车 ， 外观设计比较独特 ， 采用蝶翼式前脸造型 ， 在紧凑型车领域这样的颜值表现还是比较少见的 。 两侧大灯采用卤素和LED两种灯源 ， 中网上一根镀铬饰条贯穿连接两侧大灯组 ， 奇瑞车标悬于其上 。
【奇瑞良心家轿，配电子驻车，1.5T+CVT马力156匹，入门6.39万】
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艾瑞泽GX侧身腰线犀利 ， 从车头贯穿至车尾呈上升趋势 。 五幅式铝合金轮圈动感十足 ， 入门款采用16英寸轮胎和手刹制动；其余车型均采用17英寸轮胎和电子驻车 。
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艾瑞泽GX尾部造型圆润饱满 ， 尾灯中间由一根镀铬饰条连接 ， 和车头部分形成呼应 。 排气管隐藏在车底左侧 ， 尾部显得非常简洁大方 。 整体来看艾瑞泽GX是一款非常具有时尚气息的紧凑家轿 ， 应该会很受年轻消费者喜欢 。 那么接下来我们再来了解一下它的动力组合 。
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1.5T+9CVT马力156匹艾瑞泽GX动力方面搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机 ， 最大马力分别为116/156匹 ， 最大功率分别为85/115千瓦 ， 最大扭矩分别为143/230N?m 。 1.5L采用5挡手动变速箱和7速无级变速箱 ， 1.5T采用5挡手动变速箱和9速无级变速箱 。 艾瑞泽GX底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。 动力水平还是比较适合家用通勤的 ， 那么内饰会不会有惊喜呢？
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内饰时尚大气 ， 还有无线充电功能艾瑞泽GX内饰非常具有科技感和时尚感 ， 中控台采用大面积软质包覆 ， 细节处加入大量镀铬饰条和钢琴烤漆面板 ， 档次感十足 。 三幅式平底多功能方向盘真皮包裹握感舒适 ， 支持手动上下调节 。 大部分车型配备了7英寸液晶显示 ， 高配车型还有内置行车记录仪 。 顶配车型还有壳牌手机无线充电功能 。 中控屏普通车型为8英寸触控液晶屏 ， 而Pro版则是9英寸触控液晶屏 。 功能配置上也只有高配车型才有语音识别控制系统 。 接下来再看一看尺寸空间表现 ， 是不是有亮点 。
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后排头部空间相对比较紧凑艾瑞泽GX车身长宽高尺寸分别为4710*1825*1490mm ， 轴距尺寸为2670mm 。 空间表现方面还是比较紧凑的 ， 180cm身高进入前排 ， 座椅调至最低 ， 头部剩余4指；后排头部仅剩余2指 ， 腿部剩余两拳 。 后排中间位置头枕可调节范围较小 ， 中央地板凸起不算太高 ， 所以整体舒适性一般 。 后排座椅支持整体放倒 ， 对于后备箱空间可以起到一定扩充作用 。 空间固然紧凑 ， 但是作为日常家用是完全没有问题的 。 毕竟180cm身高可以说是能够代表主流人群对于空间的需求了 。
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配置还可以 ， 很有安全感艾瑞泽GX配置方面大部分车型配置了倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、上坡辅助风 ， 顶配车型为360度全景影像和自适应巡航 。 安全方面还是比较不错 ， 全系标配了主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等 ， 顶配还有车道偏离预警、并线辅助、主动刹车 。 作为平民级家轿来说 ， 奇瑞艾瑞泽GX可以说是非常具有安全保障了 ， 毕竟丐版车型配置也是比较全面的 。
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总结：性价比相对还行奇瑞良心家轿 ， 顶配有无线充电 ， 1.5T+9CVT马力156匹 ， 入门6.39万 。 目前艾瑞泽GX市场售价区间为6.39-10.79万 ， 总体上来看这款车确实没有什么硬槽点 ， 颜值出众内饰风格突出 ， 配置也比较良心 ， 动力相对来说比较适合家用 。 而且价格方面也还行 ， 并没有高得离谱 ， 所以购买这款车还是很有必要的 。
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