最适合运输砂石料的卡车，非它莫属！
随着卡车的细分市场越来越具体 ， 主机厂在生产制造一部卡车时 ， 往往会根据具体的细分市场来推出不同的车型 。 所以卡友在购车时 ， 面对市面上各式各样的卡车 ， 应该根据自己的实际工况来确定车型的选择 ， “对号入座”才能选到一辆最合适自己的车 。
今天要为各位卡友介绍的格尔发K5 ， 针对不同的运输行业 ， K5推出了多种不同配置、不同型号的款式 ， 接下来要说的 ， 就是非常适合运输砂石料的一款 。
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砂石料运输领域的车辆选择 ， 工地环境复杂、运输路况多样、经济性与舒适性如何权衡、车身轻量化的极限是多少......这些都是很让卡友们头疼的问题 ， 格尔发K5是怎么做的呢？
成熟的动力总成
聊车先说动力总成 ， 因为这关乎一台车在市场中的认可度以及整个生命周期中所产生的经济效率 。
这款适合运输砂石料的K5 ， 搭载潍柴发动机 ， 400马力 ， 排量10升 。 与发动机匹配的是法士特这个老牌子 ， 12档手动 ， 带超速档 。 400马力 ， 对于中短途工况来说 ， 都是十分合适的 。 马力大了会增加购车成本 ， 马力太小的话又有些力不从心 。
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发动机和变速箱同样都具备长换油技术 ， 可以为卡友节省一大笔维护费用 。
因为砂石料运输的这个工况 ， 路线一般以跑国道为主 ， K5后桥4.111的速比 ， 让它可以完美适应中短途常跑的国道路况 ， 国道反复加减速的情况较多 ， 较大速比差的格尔发K5 ， 可以很好地帮助卡友解决提速问题 ， 经济又实用！
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轻量化的车身设计
车身轻一点 ， 代表着可以多拉一点 ， 长年累月下来 ， 多出来的经济效益也是十分可观的 。
一直以轻量化著称的格尔发品牌 ， 无时无刻不在为卡友的工作效率着想 。 钢板簧前3后4 ， 变速器外壳、油箱和储气筒均为铝合金材质 ， 自重7.76吨 ， 拖上标箱挂车 ， 载重可轻松达到35吨 ， 对中短途工况来讲十分划算！
经济与舒适兼具的驾驶室
因为只针对砂石料或煤炭等短途运输工况 ， 这款K5采用的是低顶驾驶室 ， 之所以采用低顶驾驶室 ， 一是为了减小风阻系数 ， 二是降低车辆自重 ， 三是这种工况下 ， 都是单人单车 ， 来回里程控制在500公里以内 ， 几乎是一天一个来回或数个来回 ， 所以对双卧铺的需求几乎为零 。 而这一套组合拳打下来 ， 减重效果十分明显 ， 为卡友打造的利润空间是很大的 。
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在保障砂石料运输效率的前提下 ， 格尔发也着重考虑了卡友的驾驶体验：经典的盾形方向盘设计 ， 美观实用；拼色设计中控台 ， 得体大方；人体工程学气囊座椅 ， 保障舒适；800mmT型卧铺 ， 提供超大休息空间 。
针对砂石料或煤炭的运输 ， K5驾驶室在经济性与舒适性权衡上可以说是做得很好了 。
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【最适合运输砂石料的卡车，非它莫属！】砂石料运输需要高性价比的车型 ， 这款诚意满满的格尔发K5满足你心中的高性价比吗？格尔发K5针对不同的运输行业 ， 推出了多种不同配置、不同型号的款式 ， 开过K5的卡友来评论区说说你的驾驶感受吧~
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