江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？

战斗机作为一种特殊的工业产品 ， 自然涉及到知识产权问题 ， 理论上受知识产权保护 。 战斗机专利分为两个级别 。 一是相关厂商发明的新技术、新工艺、新概念甚至外形设计 ， 在战斗机研制过程中可以产生大量的专利；二是作为一个完整的产品 ， 战斗机本身也受到知识产权的保护 ， 其他主体不得复制和生产未经允许 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
在我国军事装备宣传中 ， 经常出现“我国自主开发 ， 拥有完全知识产权”的宣传用语 。 最明显的例子是歼-10战斗机 。 虽然有人说歼-10山寨是以色列的“小狮子” ， 但中国对歼-10拥有完全的自主知识产权 。 类似的例子是J-15 。 虽然与苏-33有着千丝万缕的联系 ， 但在知识产权方面并没有问题 。
在国际军机贸易中 ， 除了直接购买军机外 ， 还有另一种形式 ， 即引进生产线进行组装和生产 。 如果合同中约定了这种方式 ， 一般是购买作战飞机组装生产许可证 ， 并按许可证生产 。 这种协商和交易的方式自然可以解决战斗机知识产权转让问题 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
由于根据许可证引进生产线可以提高国内航空业水平 ， 增加就业 ， 因此这种方式在国际军机贸易中非常流行 。 典型的例子包括印度从俄罗斯许可生产苏30mki ， 日本从美国许可生产F15 ， 中国从俄罗斯许可生产苏27sk 。
除了双方按照许可模式进行的这种正式交易外 ， 世界上还有一种不太“真实”的方式 。 未经当事人同意 ， 双方自行复制生产他人战机 ， 俗称“山寨” 。 从法律层面看 ， 这种行为是违法的 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
例如 ， 伊朗模仿F-5的“库萨尔”战斗机显然不可能获得美国的许可 。 此外 ， 还有以色列研发的“狮子”战斗机 ， 用于窃取幻影-5战斗机图纸 。 但由于执法管辖权的问题 ， 这种国与国之间的侵权行为很难诉诸法律 。
世界上侵犯战斗机知识产权的最典型案例是中国 ， 其结果是j11b 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
上世纪90年代初 ， 中国与苏联/俄罗斯达成了苏联27架的采购协议 ， 中国共采购了76架苏联27架原型机 。 为提高中国航空工业水平 ， 保障国防独立 ， 中国与俄罗斯达成协议 ， 通过“934”项目即歼-11a ， 在中国按许可证生产200架苏27sk ， 共生产飞机约105架 。 这架100多架j-11a是在许可证下生产的 ， 完全合理合法 。
生产105架j-11A后 ， 沈飞觉得自己完全吸收了苏27sk的技术 ， 国内用户看不到苏27sk落后的航空电子系统和配套武器 ， 于是决定对国产苏27进行改进升级 ， 即j-11B ， 不包括俄罗斯使用的国内先进系统 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
与苏27sk/J11a原版相比 ， J11b的改进从一开始就有三点：采用国产航电系统、国产涡扇发动机和配套国产弹药 ， 综合性能比苏27sk/J11a有了很大提高 ， 中国自主研发歼-11B还没有得到俄罗斯的同意 ， 因此双方难免陷入知识产权纠纷 。 受此影响 ， 中俄军机贸易也陷入了10年的停滞 ， 直到苏联的35项协议恢复正常 。
「军武阅读」为什么战斗机没有专利之争？
文章图片
我一直认为 ， 中国购买苏35的原因之一是向俄罗斯作出赔偿 。 毕竟 ， 我对j11的问题有点不合理 。 当时 ， 俄罗斯按照我们组装的200架飞机的许可生产规模备货 。
此外 ， 为解决中国国产侧翼机系列（歼11B、歼15、歼16等机型）对俄军机出口的潜在威胁 ， 中俄达成协议：中国国产侧翼机系列不得用于出口（如读者看到伊朗采购的更多新闻 ， 可直接与我国联系第16章） 。 尽管此事从未得到官方承认 ， 但国内歼-11B、歼-15、歼-16从未参加过包括珠海航展在内的任何航展 ， 说明此事绝对不是空穴来风 。


推荐阅读


上一篇：【武器装备新视野】中国受了多少气？代表团远赴英国遭刁难不提供午餐，为了买发动机

下一篇：大海说军事@美国想赶超都难，想抄但是抄不出来啊，中国一压箱底武器