海航面临生死抉择这是真的吗？海航面临生死抉择事件始末( 三 )
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亏损扩大、股价暴跌 ， 蔚来或面临生死抉择
北京时间9月25日 ， 蔚来汽车公司（美股NIO）股价收跌20.22% ， 报2.17美元 ， 一度暴跌超过28% ， 创下最大跌幅及纪录新低1.97美元 。 截止发稿时 ， 根据最新数据 ， 蔚来总市值为22.8亿美元 ， 折合人民币162亿元 。
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此时 ， 距离蔚来在美股上市并创下119亿美元的市值记录 ， 只有一年时间 。
被取消的电话会议和华尔街的激烈回应
蔚来汽车于昨日公布了截止2019年6月30日的第二季度未经审计财报 ， 这份财报姗姗来迟 。 财报显示 ， 第二季度公司亏损4.62亿美元（约为32.85亿人民币） ， 环比增加了25.2% ， 超过预期的29.44亿人民币；实现营收2.2亿美元（约为15.08亿人民币） ， 其中销售额约为14.15亿人民币 ， 环比减少7.9% 。
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面临经营状况全面恶化的第二季度 ， 令人难以理解的是蔚来竟然取消了原定于昨日的电话会议 。 对于上市公司而言 ， 主动取消财报会议的前例并不多见 。
一般来说 ， 当财务数据与分析师预期不符（低于预期或超出预期） ， 公司管理层就会与投资人、分析师召开电话会议 。 就经营业绩、财务数据及未来前景进行讨论 。
在汽车行业内 ， 特斯拉的掌门人马斯克就曾因在2018年第一季度的财报会议上打断分析师中途离场 ， 导致特斯拉股价一夜下跌4.5% ， 28亿美元蒸发 。 而被誉为“中国特斯拉”的蔚来却比特斯拉走得更远 ， 直接取消了财报电话会议 。 不出所料 ， 这一举动直接换来了华尔街的激烈回应：蔚来汽车开盘即暴跌 ， 最高跌幅达28% ， 股价一度跌破2美元 。
虽然蔚来方面表示 ， 电话会议一般是季报的补充 ， 此次季报已充分涵盖目前需披露的信息 ， 如公司有其他重大事项发生 ， 将再次通过公告的形式披露 。 但华尔街的投资人对这份无痛无痒的并不领情：拒绝召开财报电话会议 ， 意味着拒绝与华尔街沟通的强硬态度 。 面对这样的强硬态度 ， 华尔街只可能以更强硬的态度进行回应 。
值得注意的是 ， 即使以往财报发布后业绩并不乐观 ， 蔚来的掌门人李斌也会就财报出现的问题进行回应 ， 并回答分析师的相关问题 ， 并强调财报中显示的亮点来提振军心 。
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虽然在今日凌晨蔚来方面表示会在今日北京时间晚上八点重启财报电话会议 ， 但此次直接取消会议的决定 ， 则几乎是一份官宣：蔚来已经到了生死攸关的时刻 。
蒸发的700亿市值与亏损的400亿
时间拉回到一年前 。 2018年9月12日 ， 蔚来汽车在美国纽交所成功上市 。 这家由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家联合发起创立 ， 并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资的企业自创立之初便受到了投资界的关注 。 上市之初更是对标特斯拉 ， 加之投资者对中国新能源汽车市场的看好以及政策补贴等利好政策的扶持 ， 蔚来曾达到了最高每股13.8美元 ， 市值119亿美元的顶峰 。
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