探索一号成功首飞发生什么事了？探索一号成功首飞令人震惊( 二 )
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当然 ， H155和“海豚”一样 ， 主要定位还是公务航空 ， 香港政府飞行服务队和上海、大连等地的公安警务飞行队均已购买 。 美国海岸警卫队也买了不少 ， 主要用于搜救 。
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三、是否误入歧途
按常理讲 ， 陆海空三军最紧缺的是像“黑鹰”那种10吨级通用直升机和“阿帕奇”武装直升机 。 不过 ， 上述2种直升机的技术水平不是一般国家仿制得了的 ， 我国吃透“海豚”的技术就用了20年 ， 直20就更不谈了 ， 虽然像黑鹰 ， 但骨子里更多的是欧洲血统 。
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小编感觉：以前韩国人总有点好高骛远 ， 什么世宗大王级驱逐舰、孙元一级潜艇 ， 都是授权制造 ， 没有掌握什么核心技术 。 这次 ， 韩国人很靠谱 ， 考虑实际情况 ， 从轻型直升机开始一步一步掌握直升机的研发制造技术 ， 通过引进消化吸收掌握制造工艺 。 据报道 ， LAH武装直升机将装备新的驾驶舱 ， 改进的变速箱和转子叶片 。 还将装备了20毫米机炮 ， 制导导弹以及电子对抗系统 ， 并且能够搭载6-10名作战人员 。
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首架电动飞机首飞成功 标志着电动航空时代的开始
据英国卫报12月11日报道 ， 世界上第一架全电动商用飞机已经完成了首次试飞 ， 从加拿大城市温哥华起飞 ， 飞行15分钟 。
澳大利亚工程公司magniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基说：“这证明了全电动形式的商用航空是可行的 。 这项技术将意味着为航空公司节省大量成本 ， 实现零排放 。 这标志着电动航空时代的开始 。 ”
据了解 ， magniX公司设计了飞机的发动机 ， 并与加拿大港湾航空公司合作 ， 该航空公司每年预计运送50万乘客 ， 往返于温哥华、惠斯勒滑雪场、附近岛屿和沿海社区之间 。
随着人们越来越多地乘坐飞机 ， 而新技术也起步缓慢 ， 民航成为增长最快的碳排放源之一 。 国际民用航空组织（ICAO）一直在鼓励更多地使用高效的生物燃料发动机和更轻的飞机材料 ， 并优化航线 。
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首架电动飞机首飞
这架拥有62年历史、可以乘坐6名乘客的德·哈维兰DHC-2“海狸”（DHC-2 de Havilland Beaver）飞机搭载了750马力的电动机 ， 由加拿大港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔驾驶 。
麦克杜格尔说：“对我来说 ， 那次飞行就像在驾驶一只海狸 ， 但那是一只打了电兴奋剂的海狸 。 ”
日出后不久 ， 麦克杜格尔驾驶这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行 ， 当时有100多名旁观者围观 。
据法新社一名在现场的采访人员说 ， 这次飞行持续了不到15分钟 。
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